汽車水箱加水的頻率是根據汽車行駛的公里數來決定的。一般行駛2萬公里需要加水一次。 而不是立即加水，水箱必須清洗去除水垢，然後再加水。 加水不是固定時間，要看車的情況。如果經常用車或者大部分用於長途旅行，一定要時刻注意水箱的情況。 如果防凍液箱中的水流量小於最小值(正常容量應該在最小值和最大值之間)，立即加水。

更換週期通常為2年或每3-4萬公里更換一次。應用頻率高的車輛應儘早更換。

必須注意，這裡的“水”指的是防凍液，而不是日常的自來水。

1.根據車輛的位置選擇防凍液。一般來說，中國產防凍液和進口防凍液是不能混用的，所以在購買時要根據自己車輛的位置選擇合適的防凍液。 由於進口汽車中的防鏽劑、消泡劑和顏料的成分與中國產汽車防凍劑的成分不一致，如果混合在一起，會引起化學變化，造成結垢、腐蝕等不良影響

2.盡量選擇四季通用的防凍液。現在大多數防凍液四季通用，省去了冬天更換防凍液的不便。 然而，也有一些車主貪便宜。他們夏天用劣質防凍液，冬天換成更好的防凍液，其實不划算。

3.有一些防凍冷卻液需要和水按比例混合，才能起到“功效”。很多車主在不理解使用說明的情況下，直接購買並應用，最終導致發動機“沸騰”。因此，無論他們購買哪種防凍冷卻液，在使用前請閱讀說明，以確保不會丟失任何東西。

發動機水箱的水4萬公里更換一次:

1、車輛發動機水箱裡的冷卻液一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次,出租車應該更換得勤一些;

2、添加時應確認該產品在有效期之內,更換時應放淨舊液,將冷卻系統清洗乾淨後,再換上新液;

3、當防凍液不足時,要用同一品牌、同一型號的防凍液補充。 汽車發動機水箱冷卻液是六萬公里或者兩年更換一次的,不然時間久了的話防凍液會有沉澱的。

水溫過高一般要等熄火後半個小時左右才可以加水，因為水溫過高的時候，說明發動機的溫度特別高，在這個時候加水是很容易打開水箱後噴出大量水蒸氣，造成燙傷，所以說需要等到溫度冷卻下來以後再去加水。

汽車水溫過高的原因

1、水箱漏水。如果水箱有漏水的情況，水位特別低，也容易造成水溫升高，需要在熱車放涼了以後，檢查一下暖風水管接頭有沒有漏水，如果沒有漏水也可能是因為缸墊壞了，需要及時的更換缸墊。

2、水溫傳感器故障。當水溫傳感器出現了故障，也會造成水溫傳感器不準確，顯示的水溫比較高，需要更換一下水溫傳感器。

3、節溫器故障。當節溫器出現了故障時，也容易造成冷熱水不循環，需要及時的更換。

4、水泵故障。可是由於水泵壞的原因造成的水溫過高，需要及時的更換一下水泵。