有的！上坡輔助功能使用方法是：在車輛擋位未置於P擋（不要置於P擋，其他擋位都行），用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，這時上坡輔助系統生效（工作時間為兩秒），剎車燈會點亮自動生成制動。

車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難，為防止此情況發生

一、發動機故障的原因是，發動有可能有了積碳，其中最經常遇見的是火花塞積碳，火花塞工作不正常，會影響到點火系統不穩定，就會有汽油燃燒不充分，耗油上升等問題，所以汽車動力小，上坡無力，還有一種狀況是單缸或多缸缺火，點火不正常，關系發動機工作，會使發動機劇烈發抖震動，那麼就會引起發動機動力降低。

二、發動發動機油路故障，可能是噴油嘴堵塞，漏油，油泵老化影響到發動機動力降低，還有可能是發動機油濾清器堵塞，影響到發動機不可以正常工作。

汽車上坡無力加不上油的原因有發動機油路系統故障、進氣系統故障、火花塞故障、發動機故障。

1.發動機油路系統故障：發動機油路系統是汽車經常出問題的地方。噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到要求。

2.進氣系統故障：進氣系統也是如此。發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子爬坡沒勁。

3.火花塞故障：火花塞也是常見故障的源頭。如果火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題。

4.發動機故障：車子的發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火。一般情況下，一臺四缸發動機如果有一缸不發動，發動機可以運轉，而隨著缸數的增加，這種癥狀就越難被察覺。