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1 # 用戶2071100831832472
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2 # A人生若只如初見、
首先你先仔細查一下看是否是你的車圈變形，這個仔細觀察，然後看輻條有沒有鬆動的情況。如果確定車圈沒有問題，至少是沒有明顯問題時，基本可以確定就是外胎的問題了外胎都是橡膠製品，完全工整肯定也不可能很有可能是你騎行過程中導致外胎位置偏移，你可以通過完全放氣，然後稍微活動一下外胎，然後再打滿氣觀察是否還是有變形的情況。如果自行查不出問題，那就去車行找師傅給你看看，需要整圈的話那就他們搞吧，別說你騎3星期，你騎3個月，出現問題他們也要負責啊
1、山地車組成部位如下：車架，前叉，把橫，把立，車座，座杆，坐杆夾，碗組，輪圈，輻條，花鼓，剎車，前撥，後撥，指撥，飛輪，鏈條，牙盤，中軸，腳踏，外胎，內胎。
2、容易壞的地方包括：內外胎>剎車>鏈條>指撥>前後撥》腳踏，其他比如中軸，花鼓等這些壞了自己肯定修不了。
3、其實長途旅行中，一把最容易壞的就是車胎，鏈條跟剎車。而這些故障你都可以自己學，要不然你出遠門，半路出故障了，那你怎麼辦？
4、至於修的價格，跟很多因素有關系，比如你車的檔次跟好壞，美利達有1千多勇者系列，也有4千的挑戰者系列，2種車的剎車壞了，壓盤壞了，修的價格肯定不一樣。
5、一般壞的比較多的地方就是輪胎跟鏈條，這個修不貴，10到30塊錢。其他修的就比較貴了。
6、這些大品牌的車整體質量還是不錯的，只要正常騎，一般都不會壞，最多也就是補補胎。我美利達公爵600，長途短途騎了好幾千公里，就補過2次胎，保養過1次，加過幾次潤滑油。