Jetta空調結冰的原因和解決方法：

1、少氟，氟過少會導致蒸發器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來後在膨脹閥附近迅速氣化，並且蒸發器遠端沒有製冷，所以在蒸發器靠近膨脹閥附近會有結霜。

2、壓縮機故障，壓縮機配氣系統損壞，壓縮機壓縮效率降低，造成壓力過低而結霜。

3、製冷劑偏多，在注入製冷劑時，由於操作不當加多了製冷劑，造成製冷劑過多，流到蒸發器後部分蒸發而結霜。

4、蒸發器髒，空調器使用一段時間後，蒸發器上會堵塞，導致空氣流通受到阻礙，造成熱交換減少，蒸發器溫度過低而結霜。

5、壓縮機控制電路故障，使製冷量不能調節，雖然溫度感應原件已經向控制機構報告結冰，但由於控制機構本身故障或控制機構也已經發出指令但執行機構故障不能減少製冷量也會結霜。

故障現象：開機後，電子膨脹閥內有噪音。

　　分析檢修：如果噪音過大，表明其內部器件卡滯，需整體更換加以解決。值得一提的是， 若接通電源時閥體內有“咔嗒”聲，這是正常現象。在空調通電後，電控板會給電子膨脹閥 送來全開或者全閉的脈衝，這時電子膨脹閥的轉子轉到最大開度時，與限位裝置碰撞，發出 “咔嗒”摩擦音。當空調系統內充滿了冷媒，轉子轉動的阻力加大以及聲音的傳播方式有所 改變時，電子膨脹閥的動作音會變得很小。

膨脹閥有兩種損壞法！

第一，堵塞，這樣一般會導致不製冷，因為氟不能流動了，並且低壓管很熱。

第二，感溫包破裂，或者開度過大，這樣會導致過度製冷，使蒸發箱結冰。會出現一會製冷，一會不製冷。

如果Jetta空調膨脹閥壞了，低壓管不涼，正常應該冰的，乾燥瓶外表結霜，冷凝器結霜，膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音，高低壓壓力不正常，高壓壓力過高，低壓壓力很低，帶油門表可能幾乎沒什麼反應，高壓管溫度不正常，等等都是膨脹閥壞了或者打不開的原因。

汽車空調高壓管冷低壓管發熱應該檢查壓縮機有沒有運作，電磁離合工作有沒有打滑，再就是製冷劑夠不夠，有沒有空氣，乾燥瓶有沒有堵住，乾燥瓶是否水太多，蒸發箱是否灰塵過多，蒸發箱風扇有沒有工作，冷凝器有沒有灰塵過多，冷凝器風扇是否工作正常，再試一下用自來水衝著冷凝器看看如果行就是風量不夠，車跑起來就會好了。