需要

1. 放電前準備

整車電源擋位退至“OFF”擋電。 解鎖交流充電口艙門開關，打開充電口艙門、充電口保護蓋。

2. 放電前檢查

確認整車電量不低於 15%。 確保放電裝置沒有殼體破裂、電纜磨損、插頭生鏽或有異物等異常情況。確保車輛接座（充電口）端口內沒有水或外來物，金屬端子沒有生鏽或 者腐蝕造成的破壞或者影響。若出現以上情況，禁止充電，可能導致短路或電擊，威脅生命安全。

3. 儀表設置

按下組合開關中的“放電”按鍵，儀表上彈出設置對話框，選擇“VTOL” （或“VTOV”）放電模式。選擇好後，儀表提示“請在10 分鐘內連接放電槍”。

4. 連接放電連接裝置

將 VTOL / VTOV放電連接裝置的車輛插頭連接至充電口，並可靠鎖止。

5. 放電開始

放電裝置連接好後，車輛開始放電，車輛儀表顯示放電信息。

6. 結束放電

斷開負載後，可通過按下“放電”按鍵，或長按【確認】按鍵（3s）、或直接按下車輛插頭機械按鈕結束放電。

7. 斷開放電連接裝置

按下車輛插頭機械按鈕，拔出車輛插頭。

8. 整理設備

將放電連接裝置整理好，並妥善放置。

9. 關閉充電口保護蓋和充電口艙門

比亞迪宋plus ev低配版是有外放電功能的。

宋PLUS EV的啟動按鍵非常傳統，跟燃油版無異，踩住剎車，啟動之後，中控顯示屏上會有動畫，提示已經開機了。先報一波參數，宋PLUS EV搭載了永磁同步電機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛米（嗯？怎麼這麼熟悉），新車的電池組容量為71.7kWh，NEDC續航505公里。