1.壓力錶的安裝位置應符合安裝狀態的要求，表盤不 應水平放置，安裝位置的高低應便於工作人員觀測

2.壓力錶安裝處與測壓點的距離應盡量短，要保證完 好的密封性，不能出現洩漏現象.

3.在安裝的壓力錶前端應有緩衝彎或者冷凝器；為便 於檢驗，在儀表下方應裝有截止閥；當介質較髒或 有脈衝壓力過高時，可採用過濾器、緩衝器和穩壓 器等.

4.壓力錶應安裝在易觀察和檢修的地方。

5.安裝地點應力求避免振動和高溫影響。

6.測量蒸汽壓力時應加裝冷凝圈，以防止高溫蒸汽直接 和測壓元件接觸。

7.對於有腐蝕介質時，應加裝充有中性介質的隔離罐等。

8 . 針對具體情況（如高溫、低溫、腐蝕、結晶、沉澱、粘稠介質等），採取相應的防護措施。

9.壓力錶的連接處應加裝密封墊片，一般低於80℃及2MPa壓力用石棉墊片或鋁片，溫度及壓力更高時（50MPa）用退火紫銅或鉛墊片。平常用得最多的就是用聚四氟乙稀墊。另外還要考慮介質的影響，例如測氧氣的壓力錶不能用帶油或有機化合物的墊片，否則會引起爆炸。測量乙炔壓力時禁止用銅墊。

第一步，進到調整器，你首先要緩解燃油系統軟件壓力。大家可以根據拆卸燃油蓋，和燃油泵電磁閥去完成這一每日任務。隨後發動汽車，這將運作一小一段時間，隨後停滯不前。如今你需要消除一條途徑，便於大家可以瀏覽你的燃料壓力調節器。這也是不一樣車系中間差別最大的一個一部分，你的調整器很有可能比較容易做到，或者更艱難。拆下來你關鍵電子線束電氣控制系統，隨後拆下來電子線束自身。斷掉汽車發動機冷卻液環境溫度電連接器，和氣壓感應器電連接器。

第二步，斷掉輝光電源插頭和燃料軌溫度感應器射頻連接器，如今拆卸左邊燃油噴油泵電連接器，然後就是燃料壓力調節器射頻連接器。拆卸油位傳感器電子線束和塑料軟管，拆卸噴射泵進口軟管並移走。第二步清理地區，在拆卸燃料壓力調節器以前，要用有機溶劑清理全部地區。查驗您車輛指南，為你的車輛推薦有機溶劑。保證清理控制器自身，一切射頻連接器。髙壓引入泵，及其一切出入調整器的管道。當你用了有機溶劑清理所有東西後，你一般用空氣壓縮來完全乾燥全部地區。

第三步，拆卸調整器，如今一切都是潔淨的，你必須清除調整器。你調整器能用普通螺栓固定不動，也可以用扭距螺絲。一般有三個或四個地腳螺栓或螺紋連接控制器，一旦拆卸了地腳螺栓或螺絲，就能組裝一個新的控制器了。假如在這一點上你發現燃油噴射泵座椅上的所有殘片，我們將必須改正在開展以前。最先拿一塊潔淨的毛巾，放到泵孔上邊，消化吸收多餘燃料。並把汽車發動機撞以往，清洗調整器孔裡的其他任何殘片。

第四步，組裝一個新的控制器，我們將必須組裝一個新的O環連著你新燃料壓力調節器。你必須用新的汽車機油潤化O形環，隨後組裝他們.如今，大家可以組裝你的新燃料壓力調節器拆換螺釘或地腳螺栓。然後按照下列提示開展反向操作，拆換塑料軟管、路線、射頻連接器和主線任務束。一旦一切都修復到一起，根據開啟啟動馬達並再次關掉幾回，對燃料系統實現再充壓。