一般是飛輪出了問題帶來的振動。四衝程柴油機僅在膨脹行程對外作功,造成輸出扭矩在一定程度上呈週期性變化,引起輸出軸轉速波動。為此在曲軸的功率輸出端安裝一個尺寸和重量都較大的飛輪，減輕震動。

柴油機緊固件鬆動，加大油門後上下抖動產生共振。檢查緊固螺栓，有鬆動上緊。變速箱緊固件鬆動產生共振，檢查並緊固。

轉向盤支架軸承損壞。車體有開焊或損壞地方，加油產生共振。

主橫拉杆對頭銷磨損嚴重。轉向機或轉向拉杆磨損嚴重。

1 是機器本身存在設計缺陷或使用不合理的配件，也可能是操作不當。
2 拖拉機震動大可能是由於發動機、傳動系統或輪胎等機械部件的故障或損壞引起的。
另外，不良的道路狀況、地形、荷載、作業條件等也會影響拖拉機的震動情況。
3 為了減少拖拉機震動，需要保養好拖拉機的每個部分，在作業前先檢查機器是否有部件故障或損壞。
另外，選擇適合的輪胎、減速器、駕駛姿勢等也可以降低拖拉機的震動。

抖動的原因主要是由於油封和一些閥的洩漏所造成的。原來，當把農具提升到一定高度定位(中立)後，進入油缸的油應當被完全封閉，但由於油封或閥的洩漏，而使油缸內的油內漏，致使農具在自重作用下而下降(雖然手柄未動)。

隨著農具的下降和提昇軸的轉動，在位調節凸輪和位調節槓桿的反饋作用下，又將滑閥由原中立位推到提昇位，因此，油泵又向油缸充油，使農具又提昇。

這樣，油缸不斷地洩油、充油，農具就不斷地下降、提昇，如此快速重複，就形成了農具的抖動。

洩漏部位洩油速度的快慢，將直接影響農具抖動的頻率。

大約有種四情況：

1、和液壓管路連接的溢流閥可能堵塞或密封圈損壞。檢查一下溢流閥的狀態，確認一下。

2、液壓缸內可能有殘留空氣，影響伸縮。

3、液壓缸內的密封圈損壞，影響密封。如果密封不好，容易造成油缸內密封區竄液，造成升降的壓力都達不到，伸縮時會一頓頓的。

4、液壓油有可能缺損，不夠液壓油工作標準。如果液壓油不夠，升降都會一頓頓的。