前驅後驅的驅動形式對於傳動效率也是有影響的，前驅的傳動效率要高一些，後驅低一些。

前驅顧名思義就是通過前輪驅動，拉動汽車使汽車行走的一種驅動方式。前驅汽車會把發動機安置汽車前輪上方，並且將發動機採用橫式放置，為供其他部件放置提供充足的空間，同時合理的放置也提高了駕駛室的空間舒適性。

而後驅與前驅大有不同，後輪驅動把發動機的位置放置後輪上方，並且發動機大多採用縱向放置。後驅驅動的汽車後輪作為主動輪帶動車子運轉，推動車子行走，前輪只需專注左右轉向的操控，而且後驅在駕駛操控上，更好的彌補了前驅汽車在行車時出現"轉向不足"的情況，使汽車在操控性和行駛穩定性上更加舒適流暢。

對於前驅的汽車來說，日常駕駛中更多是依靠前輪拉動車子行駛，在上坡時候車輪易打滑，但由於發動機艙的放置，前驅汽車的駕駛室空間更加舒適寬大，動力效率高，燃油經濟性高。

對於後驅車來說，其設計和分配更多專注力是放在操控性和動力性上。不僅與前輪有明確的合理分工，在日常行駛中，汽車行駛是依靠後輪的推力行駛，不僅為汽車提供了充足的動力，在遇到複雜路況時，後驅車有更好的抓地力。雖然擁有強勁的動力，但這也會隨之帶來部分動力損耗，油耗相對會更高。

由此對比，前驅車似乎更加適合我們老百姓的日常出行的首選配置。由於道路的交通規定，前驅車的動力足夠滿足大部分車友的需求，而在燃油經性上，前驅車有相當的合理分配安置，為老百姓默默的省下許多車油錢。