船舶在深水航道內航速不得超過15節，管制時段進口航速和出口平均航速應不低於10節。

2、航行要求

深水航道內禁止追越。如確需追越的，當通航環境及水深允許時，可利用深水航道兩側水域實施追越，但彎頭水域航段和牛皮礁上下游1.5 海里航段北側水域除外。

船舶應當保留足夠的富餘水深，客船、液化氣船、化學品船、油船富餘水深不小於船舶吃水的15%，其他船舶的富餘水深不小於船舶吃水的12%。

3、能見度不良禁限航要求

當深水航道能見度不足1000米時，未進入航道的船舶禁止駛入，已進入航道的船舶應當謹慎航行，正在施工作業的船舶應當停止作業並讓出航道。

4、VHF頻道

VTS工作頻道為09頻道，備用頻道為26頻道（雙工）。

5、錨泊要求

擬前往橫沙危險品錨地錨泊的船舶需提前通過傳真或上海海事局網上政務中心管理平台進行申請，連續錨泊時間不得超過72小時。擬進行供受油作業的船舶，需提前24小時申請。

對船舶吃水和吃水差的要求

一、 裝載情況下除有其他特殊要求外一般應：

1、 滿載：尾傾0.3~0.5m

2、 半載：尾傾0.6~0.8m

3、 輕載：尾傾0.9~1.9m

但已經證實有的船舶在重載情況下航速最快是在首傾0.3~0.5m左右

二、 空載航行時的吃水要求

1、 LBP≤150m：dFmin≥0.025 LBP (中國為dFmin≥0.027 LBP)

dMmin≥0.02 LBP+2

2、 LBP＞150m：dFmin≥0.012 LBP +2

dMmin≥0.02 LBP+2

三、 空載航行時的吃水差要求

吃水差t與船長LBP的比值t/LBP＜2.5%, 傾角小於1°.5，但沉深比h/D＞50%~60%，因為h/D＜40%~50%時，螺旋漿效率明顯下降；h-漿軸到水麵的距離，D-螺旋漿直徑。

四、 油輪的要求：DW≥2萬噸的原油輪和DW≥3萬噸的新成品油輪應設有專用壓載艙，使船舶吃水和吃水差符合下列要求：

1、 dM≥2+0.02 LBP

2、 尾吃水差t≤0.15LBP 即1.5%LBP

3、 尾吃水不得小於全部浸沒螺旋漿的吃水值