這必須查看才行，問題可能在變壓器後級，1，可能是後級幾個大的電阻燒毀，或63V470UF電容燒毀，2，可能性最常見的是，電瓶的輸入和充電器的輸出部分不良問題，主要在充電器的輸出插頭內部，導線由於頻繁使用，曲折，內部斷線不良，檢查看看，把充電器接好，用手在充電器的輸出接頭部位來回折，觀察指示燈即可

　　熱風扇不轉 　　 故障原困主要是控制風扇的三極管(一般為8550或8050)損壞，或者風扇本身損壞或風葉被雜物卡住。但有些充電器中採用的是智能散熱，對於採用這種方式散熱的充電器，熱敏電阻損壞的概率是很大的。 　　方法：首先用萬用表測量—下控制風扇的三極管是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電(注意正、負極)，看是否轉動，還要看有無異物卡住。若擺動幾下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉動，則風扇必壞。對於採用智能散熱的充電器來說，除按上述檢查外，還應檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負溫度係數，更換時應注意。

充電器風扇不轉的原因有散熱風扇被卡住、元器件損壞或接觸不良這三種。

散熱風扇被卡住：充電器經常在環境差的地方充電，久而久之導致灰塵進入到充電器內部，影響散熱風扇的正常工作，這種情況只需拆開充電器內部，把灰塵清理乾淨即可。

元器件損壞：充電器內部的三極管出現損壞，充電器放在電動車上，經常行駛在顛簸路面容易使裡面元器件出現損壞，解決辦法是使用更換三極管，需要交給專業維修師傅更換。

接觸不良：充電器內部線路插頭出現鬆脫或者虛接，那麼就會導致散熱風扇不轉，解決辦法是交給維修師傅重新接線即可。

1、首先用萬用表測量—下控制風扇的三極管是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電(注意正、負極)，看是否轉動，還要看有無異物卡住。

2、若擺動幾下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉動，則風扇必壞， 更換電風扇。

3、對於採用智能散熱的充電器來說，除按上述檢查外，還應檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負溫度係數，更換時應注意。

故障原困主要是控制風扇的三極管(一般為8550或8050)損壞，或者風扇本身損壞或風葉被雜物卡住。但有些充電器中採用的是智能散熱，對於採用這種方式散熱的充電器，熱敏電阻損壞的概率是很大的。