亞洲獅搭載與奕澤、亞洲龍相同的2.0L自然吸氣發動機，熱效率高達40%，在同級別車型紛紛走向小排量渦輪化的時代，這樣一款2.0L“大排量”轎車已實屬難得。

1、亞洲獅20與亞洲龍20的動力存在差距。
2、原因在於亞洲獅20和亞洲龍20的發動機缸數不同，亞洲獅20採用的是4缸發動機，而亞洲龍20採用的是6缸發動機，其次兩者的最大功率和最大扭矩也存在差距。
3、從整體表現來看，亞洲龍20的動力表現更加強勁，而亞洲獅20則更具經濟性和環保性，這也是兩者在市場上存在的不同賣點。

1、不大。
2、亞洲獅20和亞洲龍20動力輸出相似，都可以提供平穩的駕駛體驗。
不過，亞洲獅20在低轉速下表現稍遜於亞洲龍20，但在高轉速下表現更為優秀。
3、亞洲獅20和亞洲龍20都是豐田汽車旗下的車型，兩款車中相同的部件較多。
它們在燃油經濟性和舒適性上面相似，所以在日常使用中不會有太大的差別。

亞洲獅20與亞洲龍20動力的差距最大馬力懸殊7匹左右。

豐田亞洲獅全系列標準配置2.0L自吸汽車發動機，並配對可仿真模擬10擋的CVT無級變速箱，在其中汽車的最大馬力171匹，最高值扭距205Nm。

儘管動力主要參數還行，但卻僅有這一款動力車型能夠挑選，而且均為純油版車型，不能滿足顧客多層面的要求。

動力配置方面，豐田亞洲龍採用了2.0升自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱(模擬10擋)，採用前輪驅動形式，最大馬力可以達178匹（最大功率131kW），峰值扭矩為210N·m，WLTC綜合油耗僅為6.16L/100km。從動力參數以及油耗方面來看都還是不錯的。

亞洲獅20和亞洲龍20動力有一定差距
原因是亞洲獅20採用的是2.0升自然吸氣發動機，最大功率為123千瓦，最大扭矩為220牛·米；而亞洲龍20採用的是2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為175千瓦，最大扭矩為350牛·米。
由此可見，亞洲龍20的動力更加強勁，有更高的輸出。
此外，亞洲獅20和亞洲龍20還有其他的一些不同點，例如變速器、懸掛系統等，也會影響到性能和駕駛體驗。
因此，如果想要選擇一款性能更加出色的車型，可以在這些方面進行綜合考慮。