由於啟動時，電樞沒有形成反電動勢，所以所有直流電全部加在電樞電阻上，電流就會很大。反電動勢是指有反抗電流發生改變的趨勢而產生電動勢，其本質上屬於感應電動勢。反電動勢一般出現在電磁線圈中，如繼電器線圈、電磁閥、接觸器線圈、電動機、電感等通常情況下，只要存在電能與磁能轉化的具有感性負載的電氣設備中，在通/斷電的瞬間，均會有反電動勢，但在斷電的瞬間反電動勢與斷開電流的大小成正比，電流很大時，電流的改變量很大，時間很短，磁通量的變化率很大，反電動勢也會很高。反電動勢有許多危害，控制不好，會損壞電氣元件。以常見的直流電磁繼電器為例加以說明。　　電磁繼電器的驅動機構為電磁鐵，由鐵芯及纏繞在鐵芯上的線圈組成，其電氣特性與電感完全一樣，能夠抑制線圈中電流的變化。　　通電時，電能轉化為磁能，電磁鐵產生恆定的磁場，繼電器動作。　　斷電時，電能不再供應，電磁鐵線圈失電，電流迅速下降，磁場失去能量來源，磁場逐漸消失，此時磁場由恆定狀態變為變化狀態。　　根據電磁定律，當磁場變化時，附近的導體會產生感應電動勢，其方向符合法拉弟定律和愣次定律，與原先加在線圈兩端的電壓正好相反。這個電壓就是反電動勢

電機啟動時，轉子由於慣性加速較慢，相對於定子的旋轉磁場的轉差率很高，因此產生的轉子電流也很大，該電流通過磁耦合傳到定子線圈（相對於變壓器副邊電流變大，原邊電流也變大），造成外電流急劇加大！反轉速度快所以反電動勢過高導致電流很大

電機正常啟動電動值是額定電流的1、3一1、5倍左右，但如果電動機先是正轉在電動機尚未停穩又突然反轉的話，此刻電動機反轉的啟動電流可不是1、3一1、5倍的額定電流值，而是遠大於1、3一1、5倍的額定電流，因此在電機正轉改反轉的過程中一定要讓電機停穩後再啟動。