slr1輪組能去標。

這倆都是DT代工，0的花鼓是DT240，有DT看家的行星棘輪。1的花鼓是DT360，沒有行星棘輪技術。

輻條0用的是DT的AEROLITE AEROCOMP，1用的是SAPIM變徑直拉輻條。

車圈，兩個都是捷安特產的碳纖維圈，但等級不一樣。

其實捷安特的輪組還算可以，不過官價比較貴，拆車的性價比無敵

按檔次從低到高：SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORE LX、DEORE XT、XTR

以上的型號如Deore指的是套件，完整的套件包括變速、傳動、剎車系統。

XTR是最頂級的競賽用零件，追求的是極至的輕量和精準，價格同樣也是“頂級”的；Deore XT是次頂級的系列，事實上在很多場合，選擇XT比XTR也許更合適，因為XT幾乎和XTR一樣精準好用，雖然重量相對XTR稍重，但是帶來的好處是更耐用。(XTR為了追求極至輕量，使用了較多如炭纖之類的輕量材質，而XT有更多金屬材質，所以更耐用，當然還有其他因素，此處不贅述)

Deore LX與Deore是更為經濟的選擇，性能較高一等級的產品稍遜，但是仍然在較高水準之上，都是高檔整車的常用配件，這兩檔產品同樣都十分耐用。

Deore及以上都是27速的產品，屬於高級別配件，都足以應付真正的山地越野活動。

Alivio、Acera是24速的山地運動入門級配件，可以對應強度不高的山地運動、娛樂。

Altus是21速入門級別配件，對應城市裡的娛樂騎行。

SIS，Shimano18速低端配件，很多人當年第一次見識Shimano可能就是從SIS開始的。