你可以通過開關鑰匙門有沒有電磁閥吸合的動靜來判斷電磁閥是否壞了。另外有可能是線路問題。導致關鑰匙不斷電。這要查線路。電磁閥出故障的可能性很小，如果電磁閥出故障了，根本沒法吸合，也就是根本無法著車，也不存在無法熄火的現象了。

無鑰匙啟動系統汽車的注意事項：

一，不要和電子裝置放在一起。由於智能鑰匙使用低強度無線電波，因此在有磁場干擾的情況下可能無法正常工作。經常將智能車鑰匙和手機放在一起會受到手機頻率的干擾，會出現失靈現象。如果智能鑰匙接收高強度無線電波，可能過度消耗電量。因此，不要將智能鑰匙放在電視或者電腦等附近。

二，不要亂拋亂扔。對於智能鑰匙來說，最害怕的就是由高空摔落在地，因為鑰匙內部線路抗衝擊力較弱，遇到劇烈碰撞時容易損壞。

三，智能車鑰匙進水後會燒壞內部的線路，也會造成失靈。一旦遇到智能鑰匙進水，將外殼打開平放，並用吹風機吹乾，然後再送到維修店檢查。千萬不要拿著鑰匙使勁地甩，這樣最容易使水流到其他重要線路上，也不要立刻用遙控開鎖，因為這樣可能導致電路板燒壞。

四，不能將智能鑰匙暴露於高溫直射環境中，例如， 儀表板或者發動機罩上。

我家有一臺suv，後排放倒可以純平，可以做床車。當初我買這車前，就是奔著這個賣點去的。買了這車後，我經常開車出去自駕遊，睡在車裡也是常有的事。有時候跟媳婦吵架被趕出家門了，也會睡在車裡。如此一來，我對於在汽車裡過夜有發言權。

如果在汽車內過夜，是否一定得啟動發動機，掛著空擋？

首先回答題主的第一個問題：在車裡過夜是不是一定要啟動發動機？從我實際體驗來說，啟動發動機可以實現以下功能：第一是可以開啟內外循環，在車窗緊閉的環境下依靠車載風扇換氣；第二是開啟空調壓縮機製冷；第三是利用發動機運轉時的廢熱制熱；第四是給全車提供電力，可以用車機看電影，聽歌，給手機等數碼產品充充電；第五則是起到一定的防盜功能，發動機啟動的聲音可以證明車裡是有人的，可以震懾宵小。

可見，汽車內睡覺啟動發動機時，可以實現以上五大功能。至於睡覺時是否需要啟動發動機掛空擋，就得看當時的具體情況如何了。以下這些典型情況，確實有必要啟動發動機，掛著空擋在車內睡覺。

第一，夏天天氣炎熱時。比如南方的夏天以及夏秋交接時，外界的溫度高，悶熱無風，睡在車裡非常熱。這時候就可以啟動發動機，再把車窗關上開啟空調製冷，就能在車裡睡的舒服一些。否則是睡不著的。

第二，冬天很冷的時候，冷到蓋被子都覺得冷。比如北方零下十幾度時，加厚牆，雙層保溫玻璃都擋不住寒氣，汽車薄薄的鐵皮更擋不住。這時候開啟發動機，利用發動機運轉的餘熱制熱，才能睡的舒服。

第三，停在比較吵鬧的地方睡覺時，比如停在路邊，跳廣場舞的公園等地方，人聲嘈雜。這時候必須關閉門窗隔絕噪音，就可以啟動發動機，開啟風扇通風或者開空調製冷制熱，這樣就能睡的舒服點。總之，在汽車裡睡覺何時需要啟動發動機，就看啟動發動機帶來的五大功能自己是否需要。需要就啟動，不需要自然就不啟動。

比如南方的冬天，雖然有些冷，但是蓋一床被子也能睡的舒服，自然不需要啟動發動機制暖了。比如夏天我去釣魚時，釣累了在車裡睡覺，河邊清靜，涼風習習不覺得熱，自然不需要利用車窗緊閉來隔絕噪音，製冷降溫，也就沒必要啟動發動機了。

所以，在車裡睡覺不一定要啟動發動機，要看實際情況決定。畢竟啟動發動機停一夜真的挺廢油。花這麼多油費，都頂的上住一次小旅館了。

汽車啟動發動機空擋停一夜，需要多少油？

在車裡睡覺時，開著發動機睡跟不開發動機睡我都試過，對於睡一夜要用多少油比較清楚。眾所周知，汽車的油耗計量單位是xxL/100km。不過這個計量單位是用來衡量汽車行駛狀態的，汽車靜止狀態，只啟動發動機時，油耗得用xxL/h 也就是多少升每小時。關於具體數據，有車載統計數據。

一臺2.0L排量的家用轎車，停在原地怠速一小時的油耗是0.7L/h，一小時0.7L油。具體油耗，是根據汽車排量走的。排量越低，一小時怠速油耗越低。排量越高，一小時怠速油耗越高。因為無論是大排量還是小排量發動機，怠速都在800轉左右，基本一致。而大排量車氣缸更大，活塞往返的行程更長，需要更多的汽油去推動往返，去克服阻力，在相同轉速情況下更加費油。

假設一小時怠速油耗是0.7L，一晚上按照八小時計算，需要耗費0.7×8=5.6L油。目前92#油價是8.2元/L，5.6×8.2=45.92元。這個價錢在東莞可以開一個簡陋的單人間了，有床有熱水有風扇，可比睡在車裡舒服。

而以上僅是汽車怠速，未開啟空調製冷的油耗。若是開啟製冷，油耗只會更高，一小時油耗大概在1.2～1.8L左右。這樣一來，開啟空調製冷睡一夜就是1.2～1.8×8=9.6～14.4L，在車裡睡八個小時需要65～110塊錢，可以開空調房了。

所以，如果不是必需，在車裡睡覺盡量不要啟動發動機，因為怠速油耗並不低。另外，車內睡覺啟動發動機，還有極大的安全風險。

在汽車內過夜，需要注意些什麼？

網絡上每年都會爆出車裡睡覺一覺睡死的案例。雖然死者各不相同，但是他們相同的特點都是在車裡睡覺啟動了發動機。這樣做，汽車尾氣會進入車廂內，導致車內一氧化碳超標，窒息致死。

根據科學數據，空氣中一氧化碳含量大於5000ppm，就可能導致嚴重缺氧，造成永久性腦損傷、昏迷、甚至死亡。而汽車尾氣中含有大量的一氧化碳，只需不到二小時，車內一氧化碳就會超標。一氧化碳一旦超標，人體先感覺渾身無力，頭暈腦脹，嚴重喪失自救能力。很多人就是睡著睡著，人就沒了。所以在汽車內過夜，為了省油，為了生命安全，盡量不要啟動發動機，避免尾氣中毒。

若是一定要啟動發動機在車裡過夜，需要做到以下幾點：

第一，汽車循環模式一定要切換到外循環，嚴禁使用內循環。使用內循環時，尾氣會通過車身空隙進入車內，不開啟外循環時無法自行散去，會導致車內一氧化碳超標，存在中毒隱患。若是開啟外循環，對外進氣，對內排氣保持空氣流通，就能最大程度避免尾氣堆積在車內。

第二，汽車一定要停放在通風良好地地方，嚴禁停放在密閉環境，比如車庫內。汽車停放在密閉透風不暢的地方，尾氣無法被風帶走，就會滲入車內，導致車內一氧化碳超標，存在中毒隱患。只有停放在通風良好的地方，才能最大程度避免尾氣中毒。

第三，汽車建議不要密閉車窗，留出一些空隙透氣。若是怕雨，可以加雨擋。怕蚊蟲，可以加防蟲紗網。

第四，車內想要睡的舒服，可以加定製床墊。既可以隔絕地板溼寒，軟綿綿的睡的更舒服。寒冷的天氣，可以用睡袋加被子，形成多層保溫層，避免失溫。

第五，車內不要加香水等散發香味的東西。這些東西聞多了對身體不好，尤其是在車內幾乎密閉的環境睡覺，味道太濃，刺激呼吸道。做到這五點，就可以保證在車裡睡的舒服，睡的安全。