坐公交車特別是郊區，不要坐售票員後面外擋的位置，因為無扶手，本人就是在轉彎時摔倒，還好腿借力，頭輕微碰擦到鄰座，駕駛員嚇死寶寶了，

我乘公交車坐最後排靠窗位置的想法是因為乘坐的路程較長，坐這個位置可以放心坐，不用讓位，打個瞌睡，看個街景都可以，絕對不受干擾。

公交車為什麼一定要坐後排靠窗？首先不用擔心給老幼病殘孕讓座，其次不存在走道里人多擁擠坐著舒心，第三冬天后置式發動機讓座椅暖和。缺點也不少。後置發動機尾氣灌進車廂，尤其是停車時迴風倒灌很難聞的，其次後排車窗狹小離路面高，遇上車禍逃生困難，第三追尾事故最先倒黴。

坐公交車我也喜歡往後走，原因有三：1、後排座椅高出車廂一截，視野開闊，眼睛舒適，不容易暈車。

2、車廂中間上車下車的人擠來擠去，後排就完美讓開了前上後下兩道車門，少了不少擁擠。

3、“愛心卡”氾濫，特別是有菜場、公園的路線，“愛心卡”佔乘客的百分之八十，後排老同志們不願意去，不用不停的起來讓座。

現在的公交車後座都比較高，視野開闊，可以安心看手機，不用讓坐，不用擁擠，嚴格的說，也比較安全，小偷一般不選擇後座的人下手，現在是電動車了後座也比較安靜啊

常見的無事的大多數年輕男女都喜爰坐在後排靠窗，因他們客氣地讓大多數老公老太都方便地坐在前排靠 窗。此外，有的他們在上下班高峰時間之間擠得多時搶先坐在前排靠窗，是因由於他們勞累了就要搶先坐的是養休一點些好！

公交車是沒有什麼人願意坐在尾部車尾靠窗位置的，因為這個位置處在汽車最尾端，汽車排氣系統就在這個地方，乘客吃氣嚴重，而且尾端顛頗嚴重，如果開窗吃灰難所敝免，遠比坐在汽車前部和中部舒適度下降，唯一解釋起來說得通的只能是坐在汽車尾排遇到緊急情況時受損機會最小且可以直接破窗從後部逃生。