山地自行車變速器調到哪個擋位最好；這個要根據道路上的情況來進行調整，如果是在平坦的道路上騎行時，可以選擇前面的牙盤2擋，在後飛輪上可以選擇2一8擋位間選擇，如果是想要加速，可以將變調到最大擋位3擋，後面可選擇9的組合，這時的齒比達到最大，速度也是最快的，現在很多人都喜歡自行車運動，變速自行車的好處就讓騎行者在騎行中有更多更好的選擇。

一般左邊前撥右邊後撥，變速器上的數值越大速比越高，也就是說左手的數值越大牙盤的齒輪越大，右手的數值越大飛輪的齒輪越小，這時為前大後小，速度最快，反之最省力。

山地車和變速車的區別如下：

1、兩者的外形不同山地車的主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收沖擊。變速自行車是一種賽車，車輪細窄，目的是最大限度減輕車身重量，使騎行輕便、高速。

2、兩者的零件組成不同山地車組成：車架、硬尾車架、軟尾車架、前叉、制動系統、傳動系統、變速系統及車輪。變速車組成：鏈條、外胎、腳蹬部件、前叉部件、飛輪。

3、兩者的使用不同山地車作為競賽的自行車，自行車長不能超過2米，高不得超過75公分，中軸與地面距離為24——30公分，中軸到前軸距離為58——75公分，中軸與後軸之間的距離不得少於55公分，車座前端垂線在中軸後不能超過12公分。車把寬度不少於75公分。變速車起步最好是2-4檔，2-4檔起步最省力，提速相對也快。騎行中，如果你覺得蹬車子很輕，並且腿轉的很快，你的踏頻超過90的話，就換成2-5檔，同理，繼續把踏頻踩到90，如果還感覺很輕，踏頻還是很輕鬆超過90的話，再換成2-6檔。