1）錳中毒,雖然不使用含鉛汽油了,但是汽油裡的抗爆劑含有錳,燃燒後的錳離子或錳酸根離子就鉛附著在氧傳感器的表面,使之不能產生正常的信號.

2）積炭,氧傳感器鉑片表面積炭後,不能產生正常的電壓信號.

3）氧傳感器內部線路接觸不良或斷路而無信號電壓輸出.

4）氧傳感器陶瓷元件破損而不能產生正常的電壓信號.

5）氧傳感器加熱器電阻絲燒斷或其電路斷路,使氧傳感器不能迅速達到正常工作溫度.

1、如果是在汽車中使用的氧傳感器，其原理是氧化鋯濃差電池方式的。

2、汽車氧傳感器以空氣中的氧為參考測量排放氣體中的氧含量；如果氧傳感器放置在空氣環境中，濃差為零，輸出電壓也就大致為零了（有時候會有一點背底誤差電壓）

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；

2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收...

氧傳感器控制電路低的問題可能是由於以下原因造成的： 首先，可能是氧傳感器本身出現了問題，例如電路短路或連接異常等，導致信號無法正常傳遞。
其次，可能是傳感器控制電路發生了故障，例如元器件老化或損壞等，也會造成控制電路低的情況。
最後，可能是控制電路接受到了錯誤的信號，例如外部干擾或環境溫度變化等，也可能導致控制電路低。
需要進一步深入分析問題的具體原因。
如果發現氧傳感器控制電路連續低，需要及時檢查，修正和替換相關的元器件來避免可能的故障和危險。