其實，汽車自燃是個很正常的現象，可能說，這句話說出來大家會感覺到不可思議。其實就是這樣。首先需要申明的是，汽車自燃有90%以上是電路引起的。很多汽車，在原裝線路沒有經過任何改動而自然的現象，而且有相當一部分車是新車或使用不久。汽車自燃的原因很多，大致可以涉及在幾個方面：首先，很多的駕駛員為了酷，把自己的車子加裝一些東西，添加一些線路，他萬萬沒有想到的是，這樣就是整車的負荷過大，一方面電瓶容易順壞，一方面使用的線束阻值很難一致，從而很容易導致汽車自燃。其次，很多駕駛員同志在遇到一些汽車線路鬆動的情況下，自己用紮帶等私自固定，固定方式不得當，導致線束與金屬摩擦，長時間線束絕緣層磨通後，裡層金屬裸露和鈑金金屬摩擦產生火花引起自燃（這種現象很普遍），還有，現在很多的大排檔和小修理鋪對汽車線路知識了解很少，尤其是新車型，對線路處理不得當或布線能力差，導致線路走錯而汽車起火，還有一些引起汽車自燃，是發動機機艙裡有雜物或易燃物，當發動機高溫工作時，引起雜物或易燃物自燃，引起發動機自燃

漏油、線路老化等容易引發自燃　　首先，洩漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出現洩漏，混合氣達到一定的濃度，這時如果有明火出現，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變鬆，是導致汽油洩漏的原因。　　在進入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好到專業維修中心做一個油路的檢查，其中要檢查的項目有發動機是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果損壞必須及時維修。否則得不償失。　　其次，發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機化油器等洩漏的汽油，導致著火燃燒。　　第三，很多車主喜歡對車進行改裝，給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能添加空調等等。由於在安裝過程中非專業地接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，給車輛自燃埋下安全隱患。　　最後，線路老化也是汽車自燃的一大原因，電線外包的膠皮老化導致內芯外露，容易產生火星併發生自燃。