回覆列表
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1 # 用戶3296806220335
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2 # 用戶1202531910011
壓縮空氣中溼空氣在壓力增大、溫度降低時，其飽和含溼量將減小，反之則增大。空氣被壓縮機壓縮時，其壓縮過程既不是絕熱過程，也不可能做到等溫過程，而是介於兩者之間的多變壓縮過程。膨脹時對外做功的特性氣經壓縮機壓縮後，其容積縮小，密度增大，壓力增高。空氣所得到的壓力能是由原動機的機械能轉換得到的，一旦壓縮空氣的壓力降低時，空氣的容積即刻增大，並對外做功而釋放出壓力能。
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3 # 用戶6152792133917
空氣壓縮是物理變化，通常情況下空氣是一種無色無味的氣體，由於氣體粒子間的間隔較大，因此氣體易被壓縮，當空氣加壓的情況下粒子間間隔減小，因此空氣在壓縮時，空氣的體積會減少，但由於空氣壓縮時沒有新物質生成，因此空氣壓縮是物理變化。
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4 # 用戶5713332457936
空氣壓縮會產生溫度增高現象。
空氣壓縮後，體積縮小，壓強增大，溫度升高。所以當我們用打氣筒給車子輪胎打氣時，打氣筒會發熱，汽油機的點火方式是壓燃式，當活氣缸中的空氣被活塞壓到溫度達到汽油的燃點時，噴入汽油，汽油就會燃燒爆發。
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5 # 再見理想
因為壓縮會使空氣顆粒體積縮小,這樣內部電子離原子核的距離勢必變小.距離變小,電子的勢能,便通過放熱方式,將勢能轉換成電子的動能.或者說是通過放熱方式,將分子內能減小.這就像高空墜物,墜物的勢能,是通過加速度方式,將勢能轉換成動能.即電子是放熱產生勢能、動能轉換,墜物是加速度產生勢能、動能轉換.這樣空氣被壓縮後,因電子放熱,所以會變熱.
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6 # 用戶7160315115709
空氣壓縮後體積會壓縮，分子間距縮小，它們之間的相互作用加劇，碰撞增強，氣體分子動能增大
壓縮空氣，根據壓縮強度不同，性質不同。因為空氣是混合氣體，各種氣體性質不一樣。在壓強相同的情況下液化溫度不一樣。所以工業上可以用壓縮空氣的方法來分離空氣中的各種成分，用來製造工業原料，如氧氣、氮氣等。也可以直接利用壓縮空氣的能量進行工作，如氣錘等。外國環保先鋒更是製造出來以壓縮空氣為動力的自行車等。