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1 # 石門車談
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2 # 81路大巴車
我看大家都提到了許多“扮豬吃老虎”的車型,我就抖個機靈,說幾個“扮老虎吃豬”的車。
首先第一個,那必須是瑪莎拉蒂Quattroporte啦,十幾年前的底盤技術,菲亞特老牌經典發動機,這裡的老牌和經典真不是褒義詞,頗具年代感的內飾設計以及粗糙的裝配工藝,你說它憑啥賣到100w以上?它就是渣男收割那些不懂車的小女孩的利刃!
第二個,道奇挑戰者!喜歡美系肌肉車的朋友都知道,道奇挑戰者,福特Mustang和雪佛蘭Chevrolet Camaro並稱“三駕馬車”。很多朋友在此前喜歡吐槽Mustang,說什麼國內的2.3T的Mustang就不是Mustang,根本沒勁兒!但問題是,即便是2.3T的Mustang也比挑戰者快!如果是效能版本的對比,挑戰者SRT更是渣渣!挑戰者為什麼會敗呢,是因為它車身太重,而導致它車身過重的原因是它採用了克萊斯勒300C的底盤,而克萊斯勒300C的底盤又是源自上上代賓士E,對,是上上代!換句話說,道奇挑戰者用的是20年前的底盤技術,你說它能快嗎?它其實才是全球最大的樣子貨!
以上,就是我覺得的“扮老虎吃豬”的車,感謝你的關注哦。
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3 # 李車知曉
車裡的“扮豬吃老虎”,指的大都是看起來其貌不揚,或是看著沒什麼特別之處,但內在蘊含強大實力的車型。這種車型不在少數,有普通品牌,也有豪華品牌,“銀耳奧迪”、“藍針大眾”…… 大致陳列:奧迪RS;大眾“R”部門;寶馬“M”;賓士“AMG”;豐田TRD;克萊斯勒SRT;本田無限、JS,Racing…………很多很多這些主機廠的御用改裝品牌,由它們操刀完成的一些高效能車,在很多路人眼裡,或許在大致外表下和普通版本沒有特顯著的區別,但是內在實力卻完全不可小覷,它們中很多車型都可以被稱之為“扮豬吃老虎”。
車型太多,就不一一列舉啦(關鍵我一臺都買不起)。就簡單說一下斯巴魯中的“扮豬吃老虎”吧。
提到斯巴魯的高效能,我想小夥伴兒們肯定都會第一時間浮現出“翼豹WRX-STI”。其實,都說它至今已歷經了11代,但其中更多的是改款,真正意義上,WRX-STI可分為四代車型。分別為GC、GD、GR、VA。每一代又細分了車型。翼豹這款車源自於Legacy車型衍生,誕生於92年,同年便出現了搭載EJ20的WRX版,代號GC8,但由御用品牌“STI”操刀是在1994年,也就是真正意義上的第一代“翼豹WRX-STI”。經活塞強化、特質拉桿等技術的加持,已然擁有250匹、308牛米的動力表現。GC第三代車型甚至在96年達到了日本上限動力年代的280匹。也正是在GC這代,斯巴魯推出了STI車型裡至今無法超越的經典之作----“22B-STI”。GC共計經歷6代車型便進入了GD時代。GD的第一版就是“呆萌的大圓燈”。當時日版依舊搭載EJ20,但美規卻搭載了EJ25,排量相對更大。兩者均加入了側向G值感應,卡鉗也由“佈雷博”代工。GD也在第二代上裝配了品牌頂級的DCCD全時四驅,可謂運動基因更進一步。GD歷經3代結束,GR上場。動力升至304匹、407牛米,且車身剛性更強。此代搭載了左右對稱的全時四驅系統,並加入更智慧化駕駛提升系統,最重要的是,翼豹也正是在GR時代,推出了翼豹WRX-STI“兩廂版”車型,讓其更具高效能鋼炮的氣息。到第四代的VA,WRX車型也正式脫離翼豹車系,與WRX-STI成為專注於效能的車型。但是官方渠道好像已經不再將WRX-STI引入國內,但平行進口或二手現在應該還是沒問題的。(問題是有沒有足夠的情懷與¥去為其買單)總結:扮豬吃虎,所以不要小看路上的“其貌不揚",或許,它們不用地板油就可以讓那些小看它的“摸不著頭腦”,想來…做人不也是如此,人群中,看似最不起眼的那位,或許才是“真正實力派”。
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4 # 小島知風
你說了銀耳奧迪,藍針大眾,黃耳哈弗,怎麼把紅頭本田給忘了。真正的高效能車還是紅標的本田CIVIC啊。
紅標本田其實指的就是本田CIVICCIVICType R,這款本田CIVIC可是和Golf R並稱為效能小鋼炮的超效能跑車。CIVICType R是小鋼炮中的典型代表,310馬力的爆發力,5.7秒的零百加速,讓它笑傲群雄。
還有黑耳的領克03,這款車是吉利旗下高階品牌領克設計研發出來的一款高效能轎車,它用到了沃爾沃2.0T的發動機技術,也是領克旗下首款高效能轎車。領克03的極限馬力達到了254馬力,雖然比紅標CIVIC要差點,但是5.9秒的零百加速也讓它笑傲同價位車型。領克03為了提高車輛的辨識度,不僅增加了特殊的金黃色車漆塗裝,還有黑色碳纖維紋路的後視鏡外殼。
最後再給大家普及一下什麼叫銀耳奧迪,黃耳哈弗和藍針大眾。
銀耳奧迪就是特製的奧迪RS系列車型,奧迪RS系列車型是奧迪高效能系列車型,像奧迪、寶馬、賓士都願意推出一些效能過剩的高階車型,奧迪有RS,賓士有AMG,寶馬有M。奧迪RS系列車型曾經非常習慣使用銀色後視鏡外殼,所以得名銀耳奧迪。
黃耳哈弗是哈弗在SUV領域打造的一款高效能SUV車型F7X,這款車型搭載了哈弗旗艦車型H9的2.0T同款發動機,極限輸出可以達到224馬力,零百加速更是達到了6.6秒,在這個價位的中國產同級別SUV車型中,哈弗F7X算是效能王者了。也是為了提高辨識度,所以高效能頂配版的哈弗F7X採用的是黃色左右視鏡搭配,讓人一眼就能分辨出哪個是普通款車型哪個是高效能車型。
藍針大眾指的是大眾的高效能車型,首推大眾輝騰這是大家都熟知的車型,然後平民價位的代表車型就是Golf R和R36車型。藍針大眾的恐怖之處主要在於R36身上,Golf R還好點,畢竟在外觀上還能區分出來Golf R和普通版Golf,但是R36是從外觀上區分不出來得。
如圖所示這款車很多人看了以後都會認為這不就是海外進口Passat旅行版嘛,實際上他就是大眾R36,這款車配備的是3.6L的V6發動機,極限輸出300馬力,零百加速只有5.6秒,它的加速效能不輸保時捷718,所以看到這些大家還會認為這是旅行版Passat嗎?
R36以及Golf R只能從儀表盤上看出和普通車型的區分,就是它們的儀表盤指標是藍針,所以又稱藍針大眾。
Golf R更是百萬售價之內效能最強的車型,進口的Golf R在國內售價大概四十萬左右,但是它的效能絕對秒殺百萬以內的車型,2.0T發動機極限輸出達到290馬力,這是什麼概念,零百加速只有4.8秒,在百萬級別以內它的效能幾乎沒有對手。
這些車型就是除了奧迪RS以外,基本都是扮豬吃老虎的車型,畢竟奧迪本身就算是豪華品牌。
其他車型如Golf、CIVIC、領克03、哈弗F7X這些車型,這其中還有福特的Foucs RS車型,Foucs RS車型也一直是Golf R的強有力競爭對手,效能不輸Golf R,售價也差不多,零百加速也是隻有4.8秒,也是超高效能的轎車。
這些車型在路上都會被大家所忽略,很不起眼,因為畢竟它們售價都不是很高,但是它們的效能絕對都是佼佼者,可能在高速上瑪莎拉蒂一不留神都會被它們超了車。
一個親身經歷,一位富二代朋友開了輛瑪莎拉蒂Ghibli頂配車型,這款車是3.0T的V6發動機最大馬力430馬力車型,當時坐他車走高速,他當時開的算是挺快了,時速超過150公里了,但是他居然被一輛Golf超車了,這還了得,當場就加速去追趕Golf了,不得不說那Golf開的也很快,這款瑪莎拉蒂Ghibli居然追了Golf將近15分鐘,才將它徹底超過去,後來我回頭一看,我就跟他說你以後別瞎追了,多累啊,人家開的那是Golf R。
從這就能看出Golf R的超高效能,也幸虧他的車是瑪莎拉蒂Ghibli,換做一般的BBA車型還真未必能追的上。
所以在路上看到這些千萬別隨意跟它們置氣,因為你真有可能被它們甩的連影都看不到,這些車型都是扮豬吃老虎的典型車型。
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5 # 老侯解車
所謂的扮豬吃老虎的車型,就是指那些看起來極為普通、但效能卻極為強勁的車型,也指某些外形非常低調、實際上卻是高貴豪華的車型。這樣的車型在市面上還是很多的,常見的有銀耳奧迪、藍標大眾、紅標本田、Foucs RS及ST、黃耳哈弗、黑耳領克等。
銀耳奧迪是指奧迪RS4、RS6、RS7等車型。這些車型的共同特點是後視鏡都是銀色的,故稱為“銀耳”。它們是奧迪效能車的代表,有天然的運動基因,在樸實的外表下,是一顆躁動不安的心,同時它們的價格都很高,一般都在百萬以上,與普通的官車奧迪有很大的區別。比如奧迪RS6,外觀看起來就是一款普通的旅行車,但是在它的發動機艙裡面,搭載的卻是4.0T雙渦輪增壓V8發動機,能爆發出560馬力,700Nm的恐怖動力,再加上8速手自一體變速箱,全時四驅,零到一百公里加速只需3.9秒,是妥妥的西裝暴徒。
藍針大眾是指Golf R、大眾R36、大眾尚酷等車型。這些車型的共同特點是儀表盤上的指標都是藍色的,故稱為“藍針大眾”,現在這樣的儀表盤已經成為了大眾高效能車的標誌。它們是大眾效能車的代表,比如Golf R搭載了EA888的2.0T高功率四缸發動機,最大功率213kw,最大扭矩380Nm,傳動系統為7速雙離合變速箱,全時四驅,百公里加速僅需4.8秒,超過了大多數的效能跑車;R36搭載一臺3.6L VR6發動機,最大馬力220kW,最大扭矩350Nm,配一臺6速雙離合變速箱,百公里加速5.6秒;尚酷R搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力188kW,最大扭矩330Nm,配一臺6速雙離合變速箱,百公里加速5.8秒。這些車型行駛在路上,看起來是那樣的不起眼,但是如果你和它們挑釁,它們會分分鐘教你如何做人。
紅標本田就是指CIVICType R車型。它是本田效能車的代表車型,外觀與普通的CIVIC差別不大,只是車頭上的本田標是紅色的,故稱為“紅標本田”。它的動力系統極為強勁,搭載2.0T i-Vtec渦輪增壓發動機,最大功率235kW,最大扭矩400Nm,匹配6速手動變速箱,0-100km/h加速時間為5.7秒。曾經以7:44:20的成績重新整理了紐博格林北環賽道前驅車記錄,不過因此而出名的並不是它自己,而是它的兄弟——CIVIC。很多人在路上看到CIVIC車,都忍不住轟幾下油門挑釁一下,這真是“大哥犯法,小弟受罪”。
FOCUS是福特公司的一款小型車,效能普普通通。不過它的兩款同門兄弟——Foucs RS、FOCUS ST卻效能非凡。它們的外觀和普通的FOCUS差不多,但是動力總成卻有極大的差別——FOCUS ST搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大功率184kW,最大扭矩345Nm,匹配6速手動變速箱,0-100km/h加速時間為6.5秒;Foucs RS搭載的是2.3T渦輪增壓發動機,最大功率257kW,最大扭矩440Nm,匹配6速手動變速箱,全時四驅,0-100km/h加速時間為4.7秒。所以這兩款車也是扮豬吃老虎的典範。
不僅僅是外國的車是這樣,現在中國產的高效能車也開始追求這種特殊標記的設計感了,最有名的莫過於黃耳哈弗和黑耳領克。黃耳哈弗是指哈弗F7X效能版,它深灰色車身搭配黃色後視鏡,特性十足。最引以為傲的是它出色的效能,搭載了2.0T高功率發動機,雙離合變速箱,可以實現彈射起步功能,百公里加速只要6.6秒。黑耳領克是指領克03+,它是領克旗下的首款高效能車,外觀上採用了金黃色車漆塗裝加黑色碳纖維紋路的後視鏡。它搭載了沃爾沃的2.0T發動機,百公里加速達到了5.9秒,這個成績在同價位的車型中是無敵的。
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6 # 唐宋元明頃
扮豬吃老虎的車有哪些:銀耳奧迪——奧迪RS系列,最典型是奧迪RS6,被譽為“地表最強買菜車”沒有之一;賓士B標巴博斯——賓士高效能版改裝後的車型,跑在大街上很有可能被外行當做“山寨車”;尖耳寶馬——寶馬M系列高效能車型。以及本田紅頭CIVIC——本田TYPE R;黑標雪佛蘭——Chevrolet CamaroZL1;四根排氣管的Golf——Golf R;最後是,豐田AE86。
除了這些高效能車,扮豬吃老虎當中最出名的豪車是,大眾車標底下帶字母——大眾輝騰。俗話說:“不怕賓士和路虎,就怕大眾帶字母”。這裡指的就是大眾輝騰,尾部在大眾車標下面有字母Phaeton。輝騰的主要競爭對手包括賓士S Class、BMW7 Series、奧迪A8等頂配車型,其頂配版售價高達253萬,最低配版的輝騰也要75萬人民幣。
奧迪RS 6是市場上最快的旅行車,它就是人們經常提起的西裝暴徒,典型的扮豬吃老虎,並且擁有超跑效能的同時還兼具實用性,神車的名號當之無愧。奧迪RS 6 Avant採用已經在保時捷和蘭博基尼上使用過的4.0T V8發動機,它可以為RS 6 Avant提供超過600馬力的動力輸出,使其擁有3.5秒的0-100km/h加速時間。此外,奧迪還故意留下了改進的餘地,其Performance版本車型提供650馬力,800牛米的動力輸出,與蘭博基尼Urus的動力輸出十分接近(650馬力,850牛·米)。
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你好 我是石門車談~很高興回答你的問題,專注日系德系車型,有問必答!!如果您覺得我的回答令您滿意,解決了您的問題,點贊加關注,就是對我最好的支援!謝謝!!
如果拋開BBA品牌,其他品牌還有效能車嗎?扮豬吃老虎的那種,答案是肯定的,而且效能不會比BBA遜色,大家比較熟悉的就有本田紅標車型,CIVIC紅頭機 Type-R,還有直男交友神器,斯巴魯的WRX STI, 還有BRZ,不過BRZ原廠效能並不出色,更多的車友是拿他進行爆改,然後下賽道和玩姿態的居多。
其實不光是以上這些車型效能很優異,有些D級旗艦級車效能也是非常棒的,例如奧迪的W12的A8L,奧迪的4.0TV8的S6,還有寶馬的760,540都是非常不錯且效能比較優異的車型。以上我說的這些車型都能滿足扮豬吃老虎這個用途,而且外觀偏低調,特別是奧迪S6和W12的A8L,基本上不懂車的人看上去也就以為是高配的車型而已,這種車主就是滿足了自己對效能車的追求,同時不想太高調。