如果發動機沒有異常，先把故障碼刪除再看。偶發或多個氣缸檢測到失火。故障原因包括氣缸機械故障，點火系統故障，凸輪軸位置傳感器故障，氧傳感器故障，三元催化器故障，EGR卡住，發動機電腦故障，汽油質量差等。

所謂間歇性斷火，是指發動機能持續運轉，但在運轉過程中經常出現偶然性的、短暫的不點火現象。其具體表現為發動機在運轉中會經常出現程度不同的突然性抖動，有時會使發動機的故障警告燈亮起。

間歇性斷火的原因可分為點火系統初級線路(低壓電路)故障和次級線路(高壓電路)故障。會導致間歇性斷火的初級線路故障，主要是點火系統的線路接觸不良，如曲軸位置傳感器至電腦的線路、電腦至點火控制器的線路、點火控制器(點火模塊)和點火線圈之間的線路等:導致間歇性斷火的次級線路故障。

氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。如果電子控制單元（ECU）檢測到可能會對催化轉換器造成破壞的失火，故障指示燈會閃爍，此時應立即關閉發動機。

Magotan在倒車時熄火中突然熄火一般有三種原因一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。

低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。

檢查一下低壓線路一種是器件故障。

這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。

還有就是油路故障。汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。

自動擋汽車倒車時突然熄火有三個原因。

一是電路故障。

這種可能性是在行駛過程中，由於電壓低而斷電，發動機關閉。

此時，我們可以檢查點火和起動機開關以及保險絲盒。

低壓線路短路導致熄火，這種情況下就是間歇性熄火。檢查低壓線路。

一是設備故障。

這些問題大多是點火線圈、電容器和電子點火模塊。也就是一開始可以啟動，過一會兒就會關閉，然後可以重新啟動再關閉。

還有油路故障。

汽油泵損壞，油管斷裂，化油器進油口堵塞，汽車油箱沒油。但是在這種情況下，汽車可以啟動，這只是非常困難的。