1.工作時限壓閥的聲音

動力轉向系統有一個限壓閥。當行駛過程中系統壓力達到一定值時，為了將系統壓力保持在一定範圍內，限壓閥開啟。這時動力油流動，會發出嗡嗡響，這是正常的。

2.濾網堵塞導致泵響，帶濾網的油壺時間長了會堵塞，需要清洗。

3.轉向助力泵有問題

轉向助力泵損壞，第一反應就是轉向方向很重，轉向時轉向助力泵發出很大的噪音，應立即叫拖車拖去最近的4s店進行檢查維修。

4.助力泵、高壓管、助力油壺出現漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向盤時出現異響，應立即去附近的4s店進行檢測與維修。

5.助力泵冷車潤滑不良，導致內部磨損，從而產生異響，可熱車幾分鐘就會正常。

1.

方向盤相連的有個固定支架,方向盤轉動和後面的固定支架之間發生轉動是必須要軸承來完成,聲音就是那個兩片類似圓盤的軸承結合面相互摩擦產生的; 。

2.

至於為何以前沒發現,可能因為新車軸承表面有潤滑油; 。

3.

現在發出摩擦聲音,可能是因為潤滑油少了並且油遇冷變稠。

4.

打方向異響的原因可能是轉向管柱沒有潤滑,摩擦力大,或轉向助力油少了:避免原地轉動方向盤,盡量在車輛移動後打方向盤,只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用; 。

1.半軸球籠出現磨損。拆檢左右內球籠內壁有無磨損併產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損後產生凹坑引起。轉向燈後回彈卡子聲音。方向盤轉一圈它就會出現三聲疙瘩聲。

2.方向柱防塵套發出的響聲。原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來，就要檢查一下方向柱防塵套。

3.氣囊游絲干涉聲音。在打方向時，聲音從方向盤裡面發出來，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊游絲干涉造成。

4.平衡杆膠鬆動、損壞。不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決，如果損壞就只能更換。

5.轉向助力油太髒。如果助力油太髒，會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，要及時更換轉向助力油。