電動車電機相線有三根粗相線和5根霍爾線，分別按照粗線的第一種方法和細線的第一種接法接好，加電門看電機運行狀態。

　　如果電機沒反應或者噪音大，粗線不動按照細線的排法繼續往下試，直到將所有細線試完為止。如還不能正常運行，則需要用粗線的第二種方法和細線的第二種方法繼續調，以此類推，直到調節正常為止

　　2、使用電動車電機36種調法總表的過程中，電機出現了反轉的情況，就要暫時停止調節。根據經驗需要將相線的綠色不動，藍色和黃色位置對調，霍爾線的黃色不動 藍色和綠色對調即可。具體就是。

電動車的無刷電機的三根相線無需用萬用表就能夠測量出來好壞，把三根相線從控制器上拔開，再轉動電機如果感覺很輕鬆就證明電機沒有短路的地方，再把電機三根相線黃藍碰在一起，轉動電機感覺很沉重，證明黃藍兩相沒有問題，然後再用同樣的方法實驗藍綠線。

往後轉動電機，電機皺，比往前轉費勁，電機是有刷的，並且電機碳刷和電機都很正常。如果前後轉動一樣輕鬆，電機的碳刷磨損過重或電機線，碳刷架等出了問題。

如果電機前後轉動一樣都皺{費勁}，則電機線圈短路了。{用搖表可以測量出短路的地方，不過維修起來比較麻煩

電動車電機三相線是相通的，連接方式分為星接和角接。

打開電機看霍爾的擺放方式，一般三個字都朝上的是120度的，中間那個霍爾字朝下是60度的，現在又買霍爾測試儀的，可以檢測出霍爾的好壞和電機度數的！ 電機缺項一般表現的狀態都是電機轉動比較重或者有各各愣愣的感覺，但缺項基本都是控制器的故障！