抗拉強度：不小於600Mpa；下屈服強度：不小於355Mpa；

主要成分為 Fe（鐵元素），且含有以下少量元素：

C：0.42~0.50%

Si：0.17~0.37%

Mn：0.50~0.80%

P： ≤0.035%

S： ≤0.035%

Cr：≤0.25%

Ni：≤0.25%

Cu：≤0.25%

密度7.85g/cm3，彈性模量210GPa，泊松比0.269。

擴展資料

45號鋼廣泛應用於機械，未熱處理時：HB≤229；熱處理：正火；沖擊功：Aku≥39J；；強度較高，塑性和韌性尚好，45#鋼板淬火後沒有回火之前，硬度大於HRC55（最高可達HRC62）為合格,經過熱處理，再淬火可以達到HRC42-46，

這樣既能保證它良好的機械性能，又能得到表面的硬度要求，用於制作承受負荷較大的小截面調質件和應力較小的大型正火零件，以及對心部強度要求不高的表面淬火零件，如梢子,導柱，錶針等部件。

一、 工作條件以及材料與熱處理要求

1.條件: 形狀簡單,斷面較小,受力不大的彈簧 要求: 65 785-815℃油淬,300℃400℃、500℃。600℃回火，相應的 硬度HB512、HB430、HB369,75,780-800℃油或水淬,400-420℃回火, HRC42-48.。

2.條件: 中等負荷的大型彈簧 要求: 60Si2MnA 65Mn 870℃油淬,460℃回火,HRC40-45(農機座位彈簧 65Mn 淬火 回火 HB280-370) 。

3.條件: 重負荷、高彈簧、高疲勞極限的大形板簧和螺旋彈簧 要求: 50CrVA、60SiMnA 860℃油淬,475℃回火,HRC40-45 。

4.條件: 在多次交變負荷下工作的直徑8-10mm的卷簧 要求: 50CrMnA 840-870℃油淬,450-480℃回火,HB387-418。

5.條件: 機車、車輛、煤水車或板彈簧 要求: 55SiMn、60Si2Mn HRC39-45(hb363-432)(解放牌汽車板簧:55Si2Mn HB363-441) 。

6.條件: 車輛及緩衝器螺旋彈簧、汽車張緊彈簧 要求: 55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2CrA 淬火,回火,HRC40-47 或HB370-441 。

7.條件: 柴油泵柱塞彈簧、噴油嘴彈簧、農用柴油機氣閥彈簧及中型、 重型汽車的氣門彈簧和板彈簧 要求: 50CrVA 淬火,回火,HRC40-47 。

8.條件: 在高溫蒸汽下工作的卷簧和扁簧,自來水管道彈簧和耐海水浸 蝕的彈簧,Φ10-25mm 要求: 3Cr13 HRC39-46 4Cr13 HRC48-50 HRC48-49 HRC47-49

HRC37-40 HRC31-35 HRC33-47 。

9.條件: 在酸鹼介質下工作的彈簧 要求: 2Cr18Ni9 1100-1150℃水淬,繞卷後消除應力,400℃回火60min,HB160-200。

10.條件: 彈性擋圈δ4,Φ85 要求: 60Si2 400℃預熱,860℃油淬,430℃回火空冷,HRC40-45.

65Mn彈簧鋼熱處理：

熱處理規範及金相組織：

熱處理規範：淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織：屈氏體。

臨界點溫度（近似值）Ac1=726℃，Ac3=765℃，Ar3=741℃，Ar1=689℃，Ms=270℃。

正火規範:溫度810±10℃，空氣冷卻。

交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

65Mn彈簧鋼易過熱，注意加熱溫度和保溫時間。建議加熱820度，適當保溫。

回火溫度：320度時間要充分。

硬度：45－48HRC．使用性能較好。

鹽浴NaCl:BaCl=3:7左右即可

加熱溫度820，時間30秒/mm（mm指零件有效厚度），油冷。

回火溫度280，空氣爐時間2小時，硝鹽爐時間30分鐘 彈簧鋼按其加工成型方式分為熱成型和冷成型兩類，由於加工方式的不同，在後續的熱處理方式也不盡相同。