機車費油的原因是速度過低或者過高，汽油是由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作機動車點燃式內燃機的燃料。機車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。1、速度，一般來說40-50公里/小時，轉速3500-4200最省油，速度過低或過高耗油就大，低於25公里或高於75公里油耗。

2、騎行習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門後又回油門，這樣費油。

3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油

空擋加大油門看排氣管是否冒煙，有黑煙說明混合氣過濃耗油，建議清洗空氣濾芯器和化油器，並對化油器進行適當調整。

2、如果冒藍煙的話說明氣缸串機油動力減小耗油，建議更換活塞環或者連帶氣缸解決。

3、如果不冒煙高轉速試車，如果發動機轉速升高車速沒有原來提高的快說明離合器片磨損過大耗油，建議更換離合片及鋼片解決。

125跨騎百公油耗般2.2升左右，125踏板百公油耗般3升左右，110彎梁百公油耗般1.8升左右

等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用

第一，110排量小於125。

第二，110輪胎前2.50一17，後2.75一17，都窄於125輪胎前2.75一18，後300一18的輪胎寬度，行進中摩擦阻力小於125的輪胎所以更節油。

第三，110車的自重小於125車的自重所以也更省油。但如果是騎行的舒適度125摩托要優於110彎梁車。跨騎125摩托的平均百公里油耗在2.0L左右，彎梁110機車平均百公里油耗在1.5L左右。