2019別克Excelle參數配置：
1、新Excelle外形上感覺有些小家子氣，或者說比較萌也可以，並不像家族裡其他車型顯得那麼大氣，內飾上，高一級別的Excelle都是全面硬塑料，就別指望新Excelle有什麼好的材質了，在內飾設計上也顯得比較簡陋，要知道新Excelle8、9萬的價格，在自主品牌的車型中已經能買到非常不錯的車型了；
2、動力上新Excelle也只能說是能用，都不一定夠用，1.3L的自然吸氣發動機，配的是5MT或者CVT變速箱。最大馬力只有107匹，另外還有一款1.0T的車型，動力更差，雖然車也不大，但這個數據放在現在看還是太弱了。開過朋友的新Excelle，要想有點動力，油門非得踩至少一半多才能感覺到。這讓人在超車的時候不免沒有信心；
3、這車還有個舒適性上的缺點，就是後排座椅的頭枕竟然搞得跟跑車上的一樣，還是一體式的，這種頭枕對頭部的支撐很欠缺。好在這車空間還不算太擁擠，不過還是那句話，跟中國產品牌比的話，各方面還是差的遠。
2019別克Excelle參數配置：
1、新Excelle外形上感覺有些小家子氣，或者說比較萌也可以，並不像家族裡其他車型顯得那麼大氣，內飾上，高一級別的Excelle都是全面硬塑料，就別指望新Excelle有什麼好的材質了，在內飾設計上也顯得比較簡陋，要知道新Excelle8、9萬的價格，在自主品牌的車型中已經能買到非常不錯的車型了；
2、動力上新Excelle也只能說是能用，都不一定夠用，1.3L的自然吸氣發動機，配的是5MT或者CVT變速箱。最大馬力只有107匹，另外還有一款1.0T的車型，動力更差，雖然車也不大，但這個數據放在現在看還是太弱了。開過朋友的新Excelle，要想有點動力，油門非得踩至少一半多才能感覺到。這讓人在超車的時候不免沒有信心；
3、這車還有個舒適性上的缺點，就是後排座椅的頭枕竟然搞得跟跑車上的一樣，還是一體式的，這種頭枕對頭部的支撐很欠缺。好在這車空間還不算太擁擠，不過還是那句話，跟中國產品牌比的話，各方面還是差的遠。