1.首先在開大貨車的時候要掌握換擋的時機，當發動機轉速在2000左右時，先鬆油門，然後踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。

2.在操作過程中盡可能得去採用兩腳離合。兩腳離合就是在行駛過程中需要換擋的時候先踩下離合器掛入空擋，再踩下離合器掛入現在車速的擋位，實現兩腳離合，操作時手法要連貫，如果擋位掛的不到位，就會容易磨損變速齒輪，影響變速箱使用壽命。

3.大貨車在行駛過程中一定要勤換擋，根據路況和車速選擇適當的擋位，如果換擋不勤就會使大貨車處於脫檔狀態增加油耗和磨損，所以駕駛大貨車勤換擋。

快抬

一般情況下,車輛在低速時(比如起步,一檔換二檔),離合器是慢慢鬆開的。車速達到一定水平後(比如二檔換三檔,三檔換四檔等等。),離合器可以快速鬆開。倒車時要放慢離合器。好吧。 汽車起步過程中(0-1擋),所需扭矩較大,尤其是汽車在上坡時。為了防止汽車因扭矩不足而熄火,駕駛員通常會慢慢鬆開離合器,發動機轉速和變速箱輸入轉速是有差別的。如果扭矩足夠,發動機可以保持最低轉速,保證發動機持續運轉。

離合器的使用，對車輛的發動機會造成很大的影響，只有正確使用，才能延長發動機的壽命，那麼換擋後離合快抬還是慢抬？離合器快抬還是慢抬，主要看換擋的擋位。

1、如果在1和2擋之間換擋，抬離合需要抬的慢一些。

2、如果是換擋是2擋以上的，低擋位更換高檔位的時候，可以快抬離合，對車輛的平穩行駛影響並不是很大。

3、如果是高擋位更換低擋位的時候，換擋是需要慢慢松離合的。由於高擋更換低擋需要把速度降下來，如果松離合的速度很快，就會出現很明顯的卡頓。要慢慢去鬆開離合，讓車輛有個過渡的時間。

4、汽車在行駛期間，需要有很大的扭矩，尤其是爬坡的過程中，為了避免車輛由於扭矩從而出現熄火的情況，一般都是需要慢慢去鬆開離合器的。只有扭矩足夠後，才能讓發動機處於最低轉速，持續運行。