汽輪機AST 是指AUTO STOP TRIP，就是ETS系統的執行者，四個電磁閥，洩去所有DEH的控制油壓。讓機組安全停下來。

AST油壓為機組的安全油壓，當TSI監測機組達到跳機條件後，立即開啟AST電磁閥，洩去油壓，閥門。

OPC是指OVERSPEED ProtectControlER這是英文縮寫，是超速抑制，洩去調門的控制油壓，將調門關閉，轉速惰走，不讓其超過103%＝3090轉（觸發條件）。兩種控制邏輯，當低於3060復位，或是發6——9秒的脈衝洩調去調門的控制油壓，但在油路上通過一單向閥的隔斷而不洩AST的油。權限低，反之AST要洩OPC的油。

　　ast油壓是指汽輪機緊急停機保護,它通過四個AST電磁閥實現。當汽輪機的某個參數達到停機值時,AST電磁閥失電打開,洩去安全油,汽輪機各汽門迅速關閉。四個AST電磁閥分兩組,分別為一通道和二通道,這樣既可以防止誤動也可以防止拒動。ASP是汽輪機AST電磁閥通道的油壓,當1,2電磁閥誤動時,其油壓會升高.3,4電磁閥誤動時,其油壓會下降,以此判斷AST電磁閥工作是否正常。　　OPC油就是空轉油。OPC是汽輪機的超速保護,它通過兩個OPC電磁閥實現.當汽輪機轉速達到103%(即3090rpm)或甩負荷時,OPC電磁閥打開,OPC動作,關閉高中壓調門和各抽汽逆止門。