一樣，沒有區別。

　雪佛蘭樂馳正式更名加入寶駿品牌，成為寶駿品牌首款A00級車型。再加上寶駿630 1.8L車型即將於月內上市，寶駿陣營不斷擴充。自去年8月上市以來，寶駿630上市已經一年，用戶累計超過6萬輛，月均銷量最高時過萬輛。目前，市場上已經有多家企業推出合資自主品牌，但截至目前已經推出車型的4家分別為理念、寶駿、啟辰、思銘，可是同一片藍天下，合資自主品牌的日子可謂“冰火兩重天”，冷暖自知。

一樣的

寶駿樂馳和雪佛蘭樂馳沒什麼區別，樂馳從2003年起就在上汽通用五菱的基地投產，因此本次換標實際上僅僅就是品牌歸屬發生變化，產品質量與服務質量依然將維持不變。對於雪佛蘭樂馳與寶駿樂馳的銷售及售後渠道上，兩款

沒有

寶駿樂馳和雪佛蘭樂馳沒有區別。樂馳從2003年開始在上汽通用五菱基地投產。所以,其實這種出價的改變只是品牌歸屬的改變,產品質量和服務質量都不會變。對於雪佛蘭樂馳和寶駿樂馳的銷售和售後渠道,兩個產品會并行銷售一段時間,然後全部切換到寶駿樂馳,兩個產品的銷售和售後渠道保持不變。

雪佛蘭樂馳正式加入上汽通用五菱旗下的寶駿品牌陣營，更名為寶駿樂馳，成為寶駿品牌A00級首款車型。寶駿樂馳在原有豐富配置的基礎上，保留了ABS+EBS、中央門鎖、倒車雷達、安全氣囊、速度感應式四門自動落鎖等人性化設備，還通過升級行車智能系統，持續強化產品的性價比。寶駿樂馳增加了車窗一鍵下降功能，配備的除霜定時智能控制系統，會在除霜功能開啟後，若中途不關閉，則會在工作10分鐘後自動關閉。寶駿樂馳在安全配置方面增配的駕駛座安全帶未系警報，選用的制動燈緊急替代功能則會在後制動燈損壞的情況下，自動切換到危險警告燈，以提示後車注意，很大提昇了安全係數。在動力方面，配置P-TEC發動機，擁有了同級別中更好的動力性與平順性，實現了動力與油耗的均衡搭配，油耗也從之前的5.7升/百公里降至5.1升/百公里。