1.首先將監控線剝開，漏出屏蔽網和中心的銅芯。

2.然後將BNC頭擰開，套入監控視頻線

3.接下來將監控線銅芯插入BNC頭中心小管內，用螺絲刀擰緊不鬆動；屏蔽網穿過BNC頭外殼的壓線金屬片，然後用老虎鉗把壓線金屬片把監控線壓緊，這樣在使用中才不會脫落（注意接線過程銅芯接BNC頭中心、屏蔽網接BNC頭外殼，兩者不可短路）。然後擰好NBC頭，監控線接頭就做好啦，接下來就可以連接到監控攝像頭了

倒車攝像頭黃色的線是視頻線，紅色的線跟棕色的線頭是電源線，兩個紅色線是攝像頭的電源線，兩個黃色線是攝像頭的視頻線，詳情如下：

1、倒車影像的五根電線分別連接到汽車的電源線和視頻線，以及攝像頭的電源線和視頻線。

2、連接兩根黃線。這是倒車影像的視頻線。

3、把紅線和棕色線連接起來。這是倒車影像的電源線。

4、連接兩個紅色接頭。這是後攝像頭的電源線。

5、連接其餘兩條黃色導線，它們是後攝像頭的視頻線。所以電線是相連的。

顏色對應起來接插就可以了

紅線是正極，電壓是3.3V的，黑是負極，黃是視頻線，白色是12V電，這個也要看是什麼樣式的倒車攝像頭了。

兩個小紅頭細線一頭接到車燈正極上，另一頭接你的導航上面的倒車信號檢測線上，如果用的是便攜式的GPS就不用接這個。

正常的，倒車攝像頭的電路板是控制電路板！

倒車攝像頭工作原理揭秘

攝像頭分黑白和彩色兩種，為達到尋線目的，只需提取畫面的灰度信息，而不必提取其色彩信息，所以本設計中採用的是黑白攝像頭。較使用同等分辨率的彩色攝像頭而言，這樣可減少單片機採樣的負擔。攝像頭主要由鏡頭、圖像傳感芯片和外圍電路構成。圖像傳感芯片是其最重要的部分，但該芯片要配以合適的外圍電路才能工作。將芯片和外圍電路制作在一塊電路板上，稱為“單板”。若給單板配上鏡頭、外殼、引線和接頭，就構成了通常所見的攝像頭，如聊天用的攝像頭；若只給單板配上鏡頭，這就是“單板攝像頭”。單板攝像頭日常生活中不多見，生產單板的公司通常將它們賣給其它公司，其它公司再按自己的要求包裝這些單板。

1.單板通常有三個端子：

電源端、地端和視頻信號端（有的還多出一個端子，那是音頻信號端）。電源接的電壓要視具體的單板而定，目前一般有兩種規格，6-9V 或9-12V。視頻信號的電壓一般位於0.5V-2V 之間。

2.攝像頭的工作原理是：

按一定的分辨率，以隔行掃描的方式採集圖像上的點，當掃描到某點時，就通過圖像傳感芯片將該點處圖像的灰度轉換成與灰度一一對應的電壓值，然後將此電壓值通過視頻信號端輸出。具體而言，攝像頭連續地掃描圖像上的一行，則輸出就是一段連續的電壓信號，該電壓信號的高低起伏反映了該行圖像的灰度變化。當掃描完一行，視頻信號端就輸出一個低於最低視頻信號電壓的電平（如0.3V），並保持一段時間。這樣相當於，緊接著每行圖像信號之後會有一個電壓“凹槽”，此“凹槽”叫做行同步脈衝，它是掃描換行的標誌。然後，跳過一行後（因為攝像頭是隔行掃描的），開始掃描新的一行，如此下去，直到掃描完該場的視頻信號，接著又會出現一段場消隱區。該區中有若幹個複合消隱脈衝，其中有個遠寬於（即持續時間長於）其它的消隱脈衝，稱為場同步脈衝，它是掃描換場的標誌。場同步脈衝標誌著新的一場的到來，不過，場消隱區恰好跨在上一場的結尾和下一場的開始部分，得等場消隱區過去，下一場的視頻信號才真正到來。攝像頭每秒掃描25 幅圖像，每幅又分奇、偶兩場，先奇場後偶場，故每秒掃描50 場圖像。奇場時只掃描圖像中的奇數行，偶場時則只掃描偶數行。

3.攝像頭有兩個重要的指標：

有效像素和分辨率。分辨率實際上就是每場行同步脈衝數，這是因為行同步脈衝數越多，則對每場圖像掃描的行數也越多。事實上，分辨率反映的是攝像頭的縱向分辨能力。有效像素常寫成兩數相乘的形式，如“320x240”，其中前一個數值表示單行視頻信號的精細程度，即行分辨能力；後一個數值為分辨率，因而有效像素=行分辨能力×分辨率。