首先是貨車的停車費，這是個固定的收入，車開進來就開始收費了比較簡單。

其次是司機的食宿。車停好後，司機都要吃飯休息。這也是一個不錯的收入。

第三是車輛的保養修理。長途車到時都要保養的，只要你的技術價格合適，就可以。

第四做物流信息給司機。他們會很願意接受的。

第一，貨車停車場收取停車費。是以服務的形式向用戶支付月費，作為開車出行的剛需，這種盈利方式有一定的合理性。

第二，貨車停車場的廣告收益。智能停車的用戶位置清晰，音量大。使用智能停車的用戶在某種程度上可以看作是有車的用戶。清晰的用戶範圍使廣告投放商實現投資效益最大化，有針對性地向用戶推廣汽車維護、保險，以及對其水平的餐飲、服裝推薦等。

第三，收益分成。與停車場平台分成，向停車場引流以增加利潤，同時與停車場分利潤。但是，目前智能停車行業正處於發展期，各企業之間競爭激烈，其首要任務是占領更多的停車場資源，劃分為模式將阻礙這一流程的發展，因此這種盈利模式在企業之間並未廣泛使用。

第四，以數據資源，利用現有停車場、業主數據，以數據輸出、行業報告等形式提供給政府、商業伙伴等，達到停車服務和衍生服務相結合的商業類型並從中受益。

停車場運營運想盈利，在服務上高標準，也可在合適的範圍內，下浮收費標準，以增加停車量，還可比如半價洗車等吸引顧客