1、 自然條件、水量及水量的變化。即流量的大小和水流的穩定度,河道的地質水文，如急流險灘等。

2、經濟條件、流域內的發達程度。流域內經濟越發達。客貨運輸量越大，航運價值高、航運量大。

河流的通航能力，通常由通航時間和通航里程決定。通航時間：河流的結冰期，汛期影響。通航里程：河流長度，深度和寬度，含沙量，流經地區的地形地勢，支流多少，流域面積等影響。此外，河流流經地區的城市數量，人口數量，經濟發達程度，都影響通航能力。舉個例子吧，比如長江的幹流，源頭部分在青藏高原，地勢起伏大，河流落差就大，根本就不能通航，這就解釋了為什麼通航里程比總里程短。

（1）河流水量的大小及季節變化情況，水流量大，季節變化不明顯的河流通航條件較好；

（2）河流流經地區的地形情況，河流流經平坦地區，水流平穩，航運條件好；

（3）河流是否結冰，無結冰期的河流全年可以通航，有結冰期的河流只有部分季節可以通航；

（4）河流兩岸的建港條件；

（5）河網的疏密程度，河網密集，河流干支流都可通航，通航里程長，通航條件好；

（6）流域人們對河道的整治狀況也影響河流通航條件。

達到航運標準的河流條件是：

①地形——平原地形，地勢平坦，水流平緩。

②氣候——降水豐富且均勻，河流流量大，流量季節變化小。

③水文——河網密布，通航里程長；河道寬闊平直；冰期短；植被覆蓋率高，含沙量小，航道不易淤積，使用時間長。

④運量大，投資省。

⑤流域內人口稠密，經濟發達，聯繫密集。