VERANOProGS採用的是CVT手自一體變速箱，檔把上的加減按鈕是用來手動加減檔的，把檔位掛入L檔就可以使用檔把側面上的按鈕來進行加減檔了。

別克VERANO車型的外形大氣，車子空間大，舒適性不錯，不過該車型維修保養成本高，車子保值性一般。非常多的自動變速箱的汽車，基本上都會有手動的模式，這種車的變速箱被叫做手自一體變速箱。還有一部分汽車的方向盤後面會有換擋的撥片，進入到手動模式後，可以直接用換擋撥片來調節加減檔。

別克VERANO換擋桿上的加減按鍵是手動模式加減擋使用，掛入L擋後就可以使用這兩個按鍵。很多自動變速箱的汽車都有手動模式，這種車的變速箱被稱為手自一體變速箱。以下是手動模式相關介紹：1、有一些汽車方向盤後面有換擋撥片，進入手動模式後可以直接用換擋撥片控制加減擋。

2、自動變速箱的手動模式與手動變速箱有區別，自動變速箱進入手動模式後只能手動控制加擋或減擋，並不能直接選擇某一個擋位。手動變速箱可以讓駕駛員直接選擇任意的擋位。

3、大部分自動變速箱都有保護程序，當變速箱電腦檢測到當前駕駛員的加擋或減擋操作不合理時，變速箱不會執行駕駛員的操作。這也是自動變速箱的手動模式與手動變速箱不同的地方。

（一）中控臺按鍵

1、車體電子器件穩定性系統軟件（ESP）

系統軟件默認設置 打開，除非是雨雪天氣等泥濘地面，一般狀況不建議關掉。

2、駐車雷達/影象

中控屏表明倒車後視，雷達探測檢測挨近阻礙物會出現警報音。

3、正前方防止撞系統軟件（FCM）

當車子行使至前面的車子非間距時，系統軟件會提醒剎車踏板而且傳出警示語音提示。駕駛人員在這個時候還再次行車，系統軟件會強行將車子剎停。

4、啟停

紅綠燈路口，短暫性將熄火。一旦足部離去剎車踏板，汽車發動機再次起火。

5、內/外循環

內循環指車裡的氣體自力更生，外循環指讓車裡與車窗外的氣體互換。擁擠道路或空氣指數差的條件應用內循環。假如在快速道路應當按時由內循環轉換至外循環，內循環時間最怎麼樣超出1小時。

6、溫區同歩

溫區同歩作用，調節安全駕駛位溫度，其他溫區不需附加調節，而產生同歩的更改。此外，此作用關掉後，每一個系統分區就很有可能獨立調節溫度，更為個性化。