水滴輪離心剎車主要調節剎車豆位置控制剎車力，剎車豆全部向最外層推出是最大剎車力。離心剎車豆向外打開是開，向裡面打開是關，一般開一到兩個就可以了。剎車開得越大，拋投越近。

水滴輪的拋投和離心剎車是密不可分的。離心剎車力對線杯起作用，餌拋出去之後會拉扯魚線運動。在使用水滴輪拋投的時候，需要將假餌控制在離杆尖10厘米的地方，之後把杆尖指向4點的位置，向10點的方向揮杆拋餌。剛開始練習水滴輪拋投時，可以使用中等力度，多練習幾次後可以加大拋竿力度，用力揮杆。在拋餌後，用戶的眼睛要隨著假餌運動，在假餌落水前10厘米到20厘米的距離時，用戶需要用大拇指按住線輪，讓線輪不再出線。這樣就不會炒粉了。如果沒有及時控制，需要用手拉線。

近距離拋竿時，使用臺釣式的下鉤方法，把假餌拋出去，到達所希望的點上。為追求遠距離，需要將餌的重量調節成更小的剎車力，在炒粉與遠距離之間找到平衡點。水滴輪離心剎車的線輪max剎車力最大，min剎車力最小。

1、碟剎器上有兩個豎著的螺絲，擰鬆可調節碟剎器整體的左右位置，碟剎器的側面有個相對其他螺絲較大的螺絲，擰這個螺絲可以調節來令片。但是這麼調很難調準，找個小手電，對著一張白紙照，手電要固定不能左右晃動這樣調不准，從碟剎器的縫隙中看白紙上的光，來調節碟片與碟剎器之間的間隙。

2、先把碟剎，調剎車片的那個螺絲擰到最松，把碟剎那個調線的轉緊5-6圈，安裝碟剎，剎車片靠死，調線的那一側 （記住不要靠成斜的,一定要全靠緊）固定碟剎。

①架起車橋，使車輪能自由轉動。

②用規定的塞尺在蹄片上端和下端檢查間隙。

③轉動制動臂上蝸桿，調整上端間隙，前輪順時針方向轉動蝸桿，間隙變小，反之增大;後輪逆時針方向轉動蝸桿，間隙變小，反之增大。調整時，反復拉動塞尺，當感覺到有輕微阻力時，即為合適，當間隙調好後，發現摩擦片與制動鼓仍有輕微摩擦響聲時，允許將間隙稍徽放大一些。

答：方法：

1)將車停到開闊場地上或地溝，在前、後輪胎的前後用三角木塞住。

2)鬆開手剎。

3)用塞尺檢查制動器與制動鼓間的間隙，如果間隙超過1 mm，則應進行調整。

4) 首先，用扳手順時針轉動調整臂蝸桿的六方頭，直至轉不動為止，這時制動摩擦片和制動鼓接觸（此時用手轉動輪子，輪子應轉不動)

5) 逆時針轉動該蝸桿六方頭270度（轉動力矩較大，會聽到咔咔聲) ，目的是確保制動鼓與制動器摩擦片的間隙（此時用手轉動輪子，輪子應能轉動且無卡滯) 。

6）若為自動調整臂，也可按以上方法進行。但是逆時針轉動時，力矩較大，轉動較困難。

7）也可將間隙放大至1.2 mm以上時，用0.75-0.8Mpa的氣壓反複製動40-50次左右,使其自動調整至間隙範圍。

8）注意:逆時針轉動調整臂調整螺母，可測量轉動力矩是否為18N.m，重複測量三次，如所測力矩值小於18N.m,則表示調整臂已壞，應更換自動調整臂總成。

9）同一車輪最大與最小間隙的差值≤0.3mm。

關於這個問題，1. 首先，鬆開剎車線的固定螺母，使剎車線可以自由移動。

2. 然後，按下剎車杆，調整剎車線，直到剎車墊與車輪接觸，但不會造成過度的摩擦。

3. 接下來，鬆開剎車杆，使剎車墊離開車輪，然後檢查剎車墊和車輪之間的間隙。如果間隙太大或太小，需要再次調整剎車線。

4. 調整剎車線後，再次按下剎車杆，檢查剎車墊是否與車輪接觸，但不會造成過度的摩擦。

5. 最後，緊固剎車線的固定螺母，以確保剎車線不會移動或鬆動。

注意：在調整剎車間隙時，應確保兩側的剎車墊與車輪接觸的力度相同，以確保剎車效果均勻。

你好，1. 首先，鬆開剎車手柄並轉動車輪，觀察剎車墊是否與車輪接觸。如果剎車墊與車輪接觸，則需要調整剎車間隙。

2. 找到剎車手柄上的調節螺絲，通常位於剎車手柄的末端或側面。

3. 用扳手或扭力扳手鬆開調節螺絲，並調整螺絲的位置，使剎車墊與車輪接觸的間隙適當。

4. 按下剎車手柄，檢查剎車墊是否能夠完全接觸車輪，並且剎車手柄感覺是否緊密。

5. 如果剎車間隙調整不當，則需要重新調整。重複步驟3至4，直到剎車間隙調整到適當位置。

6. 最後，擰緊調節螺絲並再次檢查剎車間隙是否合適。

先調整各個車輪制動間隙，再調整左右車輪制動平衡，最後調整前後車橋制動平衡。