原因

1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位;變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。解決辦法：通過維修來排除故障，如果屬後者故障就必須更換變速桿。

2、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作正常。解決辦法：這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除

掛不進倒擋的原因是：

1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑；

2、行進中擋不好掛，車速和擋位不匹配；

3、一擋和倒擋沒有同步器。倒擋全稱倒車擋，是汽車的三大標配擋位之一，在擋位操縱臺上的位置標識為R，目的是使車輛能夠後退，屬於一種特殊的行車擋位。

掛不進倒擋的解決方法：

1、在車輛靜止狀態下試掛倒擋，過程中，變速箱發出咔咔齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除；

2、掛倒擋順利，只有一擋不好掛，建議到專修店調整掛擋位置，更換變速箱油，故障也可排除。

離合器壓盤傳動片變形：離合器壓盤總成的傳動片因某種因素導致變形，解決方法就是更換汽車原廠質量比較好的離合器壓盤就可以了。

2、離合器分離形成不夠：如果是離合器故障，離合器分離距離不夠，導致離合器分離不徹底掛擋難，這種情況就去維修店進行修理，調一下離合器分離距離。

1. 五菱榮光入擋難入問題。
2. 這個問題的原因是五菱榮光的變速器設計和製造存在一些問題，導致入擋時操作不夠順暢。
可能是由於傳動系統的設計不夠精確，或者是使用的材料質量不高，導致換擋時出現卡頓或者不順暢的情況。
3. 進一步延伸的內容是，如果遇到五菱榮光入擋難入的問題，建議及時聯繫汽車維修專業人士進行檢查和維修，以確保汽車的正常使用和行駛安全。
同時，也可以考慮購買其他品牌或型號的汽車，避免類似的問題。

1. 入擋難2. 五菱榮光入擋難的原因是因為其變速器設計較為簡單，換擋機構的精度和質量相對較低，導致換擋時容易出現卡擋、掛不進檔等問題。
3. 此外，五菱榮光的變速器系統可能存在設計上的不足，如齒輪匹配不合理、同步器的摩擦片磨損等，這些問題可能會進一步影響換擋的順暢性。
因此，入擋難可能需要進行變速器的維修或更換相關零部件來解決。

第一，離合器問題。離合器過低，離合器分離不徹底。可調整解決。

離合器拔叉磨漏，變形。拔叉支柱斷裂。離合器壓盤膜片損壞，離合器片擺動。以上部件需更換解決。

第二，變速箱問題。各擋同步器磨損嚴重。輸出軸調整墊片損壞或磨損嚴重，各軸承問題。

第三，發動機怠速過高。

第四，掛擋操縱系統問題。

五菱榮光掛不進檔，如果車子所有檔位都掛不進去，個人認為有可能是車子離合器分離不好導致的，建議檢查一下車子的離合器。