現在比亞迪F3、L3、G3的自動是乾式雙離合變速箱，但是廠家不敢標明，車上標的6擋自動變速箱。F3、L3、G3雙離合自動變速箱也發生過很多的因離合器間隙過大丟失1、3、5或2、4、6檔位，也發生過因電液模塊壓力不足檔位全丟故障，不過總體曝光的問題沒有思銳、速銳和G6那麼多。

現在比亞迪車質量還是不錯的，f3可謂是經典中經典了，正常不會有問題的。我是5年s6車主加宋dm車主。s6 5年多9萬多多，剛剛換了輪胎，換了正時皮帶，除了正常保養，其他沒有換過東西。

比亞迪f3乾式雙離合變速箱用車感受，首先，這款車的動力有了明顯的提昇，車輛的起步和提速都非常的快，甚至百公里加速只需要6.5秒之內就能夠完成，而且車輛非常的省油，平均百公里油耗為6.8升。

而這款車在使用過程中也存在缺點，行駛過程中雖然速度快，但是性能不穩定，有動挫感

比亞迪f3乾式雙離合變速箱好如下

比亞迪F3自動擋匹配6速乾式雙離合，不建議購買；同時自動擋車型也沒有性價比。

F3之所以還有比較可觀的銷量，得益於起步價便宜得超乎想象的手動擋車型，4萬多一點點，幾乎是比亞迪自家蛋蛋的售價了，國內緊湊級轎車誰也不敢這麼幹。

但F3自動擋車型就沒有什麼價格優勢了，低配要6萬多，這個價位有奇瑞的艾瑞澤5，1.5L發動機匹配CVT變速箱；也有東南汽車的A5翼舞，三菱1.5L發動機匹配CVT變速箱，這家伙還是獨立懸掛。

當然了，1.5L的比亞迪F3動力沒有問題，但要講體驗，也只能說符合它的價位，能開。

要自動擋，建議選東南A5，或是艾瑞澤5，F3就放了吧。