汽車剛貼好膜後有點氣泡是正常的。我們可以用針將氣泡扎破，然後用刮板將裡面的空氣刮出來，如果沒有刮乾淨也不用擔心，把汽車開到太陽下曬一段時間，一般在兩天後，貼膜裡的氣泡就會自動消除。

如果車膜貼好後含有大面積的氣泡，曬了兩天的太陽後，起泡問題還是沒有得到解決的話，可以前往給車輛貼膜的汽車美容店，讓工作人員進行處理。起泡情況很重要的話，可以要求更換一張新的汽車貼膜。

如果選用的汽車貼膜是比較劣質的，貼完不僅會存在氣泡，還會有大小不一定皺紋，用了一段時間後還可能會脫膠。劣質的汽車貼膜使用壽命是很短的，所以汽車貼膜要選擇質量好一些的。

不正常，正常一個星期就完全消除。

首先你要區分水泡和氣泡。水泡中間有液體，輕微擠壓水泡會有遊走現象，還有可能分裂成多個小水泡；氣泡中間是氣體，輕微擠壓會暫時消失。

水泡是很正常的，因為貼膜時候為了保證可以讓膜有好的貼合度並且隨時可以調整位置，需要在粘合層和玻璃之間噴水處理，貼膜完成後短時間內水不能完全蒸發出來，在膜下形成聚合後變成水泡。

小面積水泡經過一段時間Sunny照射，會慢慢蒸發，如果十天後仍有少量水泡，經過貼膜技師用加熱的金屬刮板處理後，也就會消失。

貼膜後在粘合層中間也可能夾雜有一些空氣，但是稍有經驗的師傅貼膜後都會反復多次進行趕水處理，出現氣泡的可能性很低，也不應該出現大面積連續水泡，這種水泡也會留下印記，並導致無法處理。

另外，越是高端膜越是厚的膜，彈性伸縮性越難以控制，出現水泡氣泡的幾率也大一些。當然，有些非常低劣材質的膜，也沒什麼彈性收縮性，加上施工技師技術不夠，也容易出現很多起泡。