回覆列表
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1 # 打拼x
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2 # 歡快小羊oM
我會選擇雷克薩斯nx260。該款舒適性一貫是雷克薩斯的優勢，這款NX也同樣不例外，座椅的材質、觸感、包裹性、填充的用料都非常棒，座椅的人體工學模型也很合理，坐起來很舒適。
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3 # 番茄炸蒼穹
選奧迪q5L。
1.空間。首先NX260和Q5L只能說價格是在一個檔次，但是車型不能算一個類型，nx更小更緊湊，Q5l不管是前排駕駛還是後排乘坐，都要更大更寬敞，包括後備箱空間。
2.性能。q5l 40豪華運動，只有190匹（雙離合），相對於nx260的2.5L自吸+8at，結合我之前開的是日本車，個人覺得更加傾向於nx，加速和剎車更加靈敏，操控更加舒服。但是NX260的缺點太明顯了，nvh實在太差了，你一腳油門，都能聽到發動機在吼，噪音貫穿整車，奧迪的話靜謐性上甩了nx好幾條街。
3.配置。最低配的NX260，純油版本，落地差不多要37w+，前排沒有電動座椅，翻毛皮的座椅，沒有天窗沒有電動尾門。好吧，加一點配置，下一檔直接42w了，nx350是油電混動版本，但是不能充電，充電的是nx400h+（落地50w）
車是用來開的 不是用來賣的 可以這麼說 一輛31萬的nx你加了3萬提車 落地37萬 開了一年賣了31 別人認為你原價賣了特別保值 而Q5 40萬 優惠6萬 落地37萬 開了一年 賣了32萬 別人就認為保值率太低。再說產品 nx基於豐田榮放的平台 雖然各方面有做了升級 但畢竟還是橫置普通中型車平台。 Q5基於MLB縱置平台 首先發動機放置方式就更加先進 底盤鋁合金雙叉臂 五連桿 Q5的成本肯定更高，保時捷macan也是和Q5一個平台。唯一的槽點就是雙離合。雷車的進口稅佔了很大一部分，所以買了沒有能力去承擔後期的保養和維護就選雷車 畢竟品控擺在那裡。有能力就選Q5或者X3 用料和科技配置擺在那裡 行駛品質也比雷車高一個級別。