就是石灰和粉煤灰與砂礫石三者之年按一定比例組成的一個級配，也叫二灰穩定砂礫層。石灰粉煤灰砂礫石可以作為路面基層底基層，優點是造價低，便於就地取材，是穩定層防裂的最優級配。不足之處是路基抗壓強度現對較低，就地取材的砂礫石對河道環境保護不利。

砂礫層即礫石層，是指土壤剖面內夾有厚度大於10cm、礫石含量大於30％的土層。

礫石指的是風化巖石經水流長期搬運而成的粒徑為2～60mm的無稜角的天然粒料。

是沉積物分類中的一種名稱。常以符號G表示。指平均粒徑大於1毫米的巖石或礦物碎屑物。按平均粒徑大小，又可把礫石細分為巨礫、粗礫和細礫三種：平均粒徑1—10毫米的，稱細礫；10—100毫米的，稱粗礫；大於100毫米的，稱巨礫。礫石經膠結成巖後，稱礫岩或角礫岩。

礫石由暴露在地表的巖石經過風化作用而成；常沉積在山麓和山前地帶；或由於巖石被水侵蝕破碎後，經河流沖刷沉積後產生；礫石膠結後形成礫岩或角礫岩。

土壤剖面是指從地面向下挖掘所裸露的一段垂直切麵，深度一般在兩米以內。土壤垂直斷面中土層（可包括母巖）序列的總和。通常由人工挖掘而成，供觀察和研究土壤形態特徵用。因修路、開礦或興修水利設施時顯露的土壤垂直斷面稱自然剖面。

砂礫層是一種地質構造，在地層中位於粘土層和礫石層之間，主要由中等粒徑的砂礫組成。砂礫層是由河流、海洋等水體沉積物搬運、運輸、沉積形成的，被稱為沉積岩的一種。由於它的孔隙度較大，透水性比較好，所以在工程建設中經常被用作給水管道、排水管道等基礎設施的防滲層或過滲層。

而礫石層則是地質構造中一種由較粗的礫石顆粒組成的層，通常存在於砂礫層或卵石層下方，是一種比砂礫層更大顆粒、孔隙度更好、透水性能更強的沉積岩層。在工程建設中，礫石層常被用作Drainage layer（排水層），因為其優良的透水性能，可以讓地下水迅速通過，降低地表和基礎設備受水壓力的風險。

兩者的區別：

1、兩個性質不同。粗、細碎石集料和石屑各佔一定比例的混合料，當其顆粒組成符合密實級配要求時，稱為級配碎石；粗、中、小礫石集料和砂各佔一定比例的混合料，當其顆粒組成符合規定的密實級配要求且塑性指標和承載比均符合規定要求時，稱為級配礫石。

2、性能完全不同。天然砂礫石是天然的，級配砂礫石是後天人工合成的。

3、砂礫石缺乏粘性，容易產生水破壞、滲透破壞、冰凍破壞、鬆散破壞現象；破碎後的級配砂礫石能增強混合料中顆粒間的相互嵌擠和鎖結作用。

級配砂石和級配碎石主要區別在於其中的集料。

1、級配砂石的主要用途：

人工級配是配合比是礫石（20mm-40mm）：天然砂：水=9.11:4.97:3

級配碎石墊層應密實穩定，其粒徑級配範圍滿足下表：

以上兩種級配均為墊層級配。

第一種規定了所有顆粒直徑均不能大於50mm，為了更好滿足壓實度，推薦選用第一種！另外為了防止凍脹和溼軟，應注意控制小於0.5mm細料的含量和塑性指數。在中溼和潮溼路段，用做瀝青路面的墊層時，應在級配中加石灰，細料可適當增加，加入的石灰劑量佔細料含量的8%--12%.目的在於增加墊層強度和穩定性。

級配礫石有時候用來做墊層叫做級配砂礫墊層，其級配砂礫要求顆粒尺寸在5--40mm之間，其中25--40mm含量不少於50%。

2、級配碎石的主要用途：

（1）級配型集料可以用做瀝青路面和水泥混凝土路面的基層和底基層，也可用做路基改善層。在排水良好的前提下，級配型集料可在不同氣候區用於不同交通等級的道路上。在潮溼多雨地區使用級配型集料特別有利。

（2）級配型集料用做路面的不同層次或用於路面中的不同位置，取決於材料本身的特性、材料的質量、氣候條件、交通組成和交通量及每個國家、每個地區的使用經驗。

級配砂礫和級配碎石主要區別就在於粒徑的不同它們都是用不同粒級集料組成的混合料，當然性能不同用途也不同了。