如果出現噠噠噠的響聲，是正常的。如果發出其他響聲，可能是油泵或者分離軸承損壞導致的。汽車高壓油泵異響，需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣、空氣濾芯安裝是否到位、發動機皮帶是否存在老化鬆動、打滑的現象。

根據異響來源的位置來判斷：在發動機右邊一般是發電機的皮帶；左邊的話是節氣門的問題；右前輪位置的話可能是安裝的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度的卡死。

擴展資料

汽車高壓泵是針對缸內直噴發動機而言的，燃油通過燃油泵加壓到3——4bar，進入高壓燃油泵，高壓燃油泵通過凸輪軸帶動，輸出120——200bar的壓力，然後通過高壓噴油嘴直接噴射到汽缸內。這些高壓噴油嘴是通過發動機電腦精確控制的。

燃油通過高壓直接噴射到燃燒室內，使之完全霧化，達到充分的燃燒效果。它的原理是通過電腦控制、將燃油精確的直接噴射到燃燒室中。與傳統的汽油噴射系統相比，直噴系統最大的優勢在於其更優秀的熱力學效果。

1.

油門位置傳感器過髒或者電壓失衡:導致電子油門故障,出現油門踩到底速度上不去的情況。

2.

發動機的進氣系統故障:發動機正常工作就需要充足的空氣,如果進氣系統出現漏氣或者堵塞,那麼汽車加油門時,會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。

3.

發動機的油路系統故障:如果加入品質差的汽油,那麼很有可能導致汽油泵燒毀、三元催化故障

第一，汽車加油門的速度很大概率因為離合器打滑而上不去。離合器打滑主要表現在車輛加速時，車速不能隨著發動機轉速的提高而提高，發動機的動力不能完全傳遞給驅動輪，導致行駛無力，尤其是上坡時。

離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片摩擦不足；離合器不到位，抓擋或換擋；長期半離合狀態跑車，踩離合打滑；換擋或離合不到位，汽車在換擋或離合沒有完全到位的情況下急踩油門，導致離合器片非正常損耗。

當然，汽車加油門的速度是上不去的，所以也要把重點放在發動機上。動力源是燃料的燃燒，發動機負責提供燃料，將化學能轉化為機械能。因此，當汽車加油無法緩慢加速時，發動機系統也應作為重點檢查。

首先我們可以自己做一些簡單的檢查，比如是否加錯了油。這也是有可能的，因為低標號汽油可能會造成加速無力，導致發動機功率下降，油耗增加。

然後就是機油系統。機油的重要性不用多說，可以充分潤滑，減少共振，提高發動機運轉的平順性。如果長時間油量不足，打火機動力不足，油耗增加；沉重的活塞撞擊車門，造成相關連接件的機械損壞。此外，汽油泵故障、燃油濾清器堵塞也會導致發動機功率下降。

然後是發動機的進氣系統。除了油，發動機還需要空空氣。如果空空濾、節氣門等零件堵塞或出現問題，導致進氣量不足，也會導致汽車無法緩慢提速，感覺受挫。

點火系統不可忽視。如果火花塞點火不良，滴水或霧化，也會影響發動機加速。

另外，我們可以根據汽車的癥狀，比如排氣管冒煙，來判斷哪裡有問題。如果冒黑煙，說明燃燒室、點火系統和氣門有問題。如果排氣管冒藍煙，那麼有可能是機油跑進了燃燒室，也就是我們所說的燒機油。