1、放線定點：這是所有在檢查井工作坑和接收坑施工前的基礎工作，如果在接收坑處採用騎馬井施工，則在放線定點時可以根據管段總長和標準管節的長度（2m/節），在設計允許的情況下，對設計圖紙中的管段長度進行適當的調整（一般情況下，調整範圍在1～2m左右，計算時一定要加上管縫長度），這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時破壞管道，可見，軸線上的工作坑非常關鍵的。

2、管道就位：一般檢查井施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關鍵的工序，工作坑是進行管道頂進的工作地點，是必須開挖的，而接收坑一般情況下是在管道就位後，在對接點開挖然後砌築（或澆築）檢查井接通兩邊管道之用的，檢查井在工作坑頂進的過程中一定要控制好方向，偏差不應太大，這是決定能否採用施工很關鍵的一步，也是檢查井施工中的主控項目。

如果檢查井頂進的過程中遇到特殊的地質情況而產生了偏差，則應及時採取糾偏措施，保證在接收坑處的管道回到軸線位置，對檢查井施工的管道在接收坑處要預留一定的空隙，便於檢查井施工。

3、確定檢查井開挖尺寸：根據檢查井排水管道的管徑來確定檢查井的直徑，人工挖土方、綁紮鋼筋、支模板、澆築混凝土，一般情況下，為便於檢查井施工操作和保證施工安全，檢查井的每段施工深度h取1m為宜（如果土質較好深度h可以放大），然後1模/m向下施工，本工法所採取的均為1模/m的施工方法。

管徑按流量、坡度、充滿度等確定；具體計算可看《室外排水設計規範》，雨汙水管道管徑均按計算結果確定。