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平時的使用中輪胎的氣壓還會隨著外界溫度的變化，會有所差異，夏天會適當地降低輪胎氣壓以起到預防爆胎的作用，而冬天就可以適當的調高一點氣壓。但不管怎麼調它的數值保持在2.2至2.5bar。

輪胎的氣壓是需要用，專用氣壓表進行測量的，而不是通過目測或者其它方式進行判斷的，因為其它方式的準確性不高，而氣壓表就可以很直觀的，準確的顯示出輪胎的氣壓，所以測量輪胎氣壓時一定要使用專用的氣壓表。

輪胎側面所標示的胎壓即可。

前提，無傷胎、新胎。反之視其傷舊程度，胎壓略降0.2至0.5個氣壓。勿降太多，降太多後行駛中胎溫反而會迅速上升直至炸裂。

堅決不推薦你的前輪用傷舊輪胎。

這個世界沒有什麼值得你，用生命去付出。

普通的機車，前輪氣壓1.7－1.8，後輪氣壓2.2－2.2就足夠了，這個氣壓一年四季都可以，不必經常調整，當然如果夏季氣溫過高或經常暴曬，可以適當略低0.2個氣壓左右。

市區常見機車出廠胎前1.8-2.0bar後2.2-2.4bar，如果是性能胎之類的2.5-2.8bar。夏天要比平時低0.1-0.2bar左右或者按下限加氣，冬天可以按上限加氣。

如果是經常跑爛路山路，炮彈坑這些，肯定就是用的越野胎或者全地形胎，胎壓最好以下限還要低0.1bar，最好是鋼絲輻條輪配內胎的外胎玩這些極端路面。

機車輪胎前輪氣壓應該保持在2.0bar，後輪胎氣壓應該保持在2.5bar。以下是對機車胎氣壓的具體介紹：

氣壓過高或過低：過低就會增加行駛阻力，氣壓過高會影響車輛的抓地力。

和輪胎的級別有關：通常情況下機車輪胎，前輪氣壓應該保持在2.0bar，後輪胎氣壓應該保持在2.5bar。

機車胎壓標準是：前輪壓力170千帕，後輪壓力200到220千帕。機車胎壓不足的影響是：

1、滑行距離明顯減少；

2、下坡路段滑行的效果減弱；

3、平地推行車輛時感覺到費力；

4、輪胎磨損程度嚴重；

5、造成輪胎早期損壞；

6、長途行駛中產生大量的熱，容易發生爆胎。機車胎壓過高的影響是：

1、行駛中會很顛簸；

2、降低舒適性，容易誘發安全隱患；

3、與地面的接觸面積減少，降低輪胎本身應有的抓地力；

4、雨天或許惡劣天氣騎行，容易造成側滑甚至翻車。