飛船艙內都會有空氣循環系統的。飛船環境控制與生命保障系統，在密封艙內為航天員創造一個接近地面大氣的生存環境。

航天員在艙內工作、生活時消耗氧氣、排出二氧化碳、產熱產溼，環境控制和生命保障系統通過供氣調壓、通風淨化、溫溼度控制、測量控制等子系統的設備，將密封艙內的大氣總壓、氧分壓、二氧化碳分壓、溫度和溼度等關系航天員生存的大氣環境指標，控制在與地面基本一致的水平。

航天器內部有空氣供應系統，並且艙內有大氣壓，（接近1個大氣壓）吸氣時 吸氣處的大氣壓就降低了，其他地方空氣會向氣壓小的地方流動，補充被吸走的 空氣，呼氣時相反，這個過程是靠空氣分子的相互作用完成的，不會受重力的 影響。

航天器裡的空氣也是由氧氣和氮氣組成的，但和地球上空氣的比例不一樣，這個 比例是按照失重狀態人的需要配比的，所以火柴的燃燒和地球上不一樣， 在飛船中是不可能有人點然火柴的，對飛船是致命的。

2 若無通訊設備的輔助下,是聽不見的.因為聲音傳播需要介質,但太空中無氣體來充當介質.

太空艙當中的空氣比例是模仿地球上空氣比例，也就是氮氣佔80%，氧氣佔20%，因此，宇航員在太空艙中呼吸的空氣跟地面差不多

在長期處於太空中的低重力環境後，國際空間站的宇航員可能需要花點時間才能習慣地球的環境，因此他們會竭盡所能為重返地球做準備。從太空返回的宇航員可能會遇到各種各樣的健康問題，這些問題需要一些時間才能恢復。

在不久的將來，人類將冒險重返月球，甚至可能找到通往火星的路。發生這種情況時，科學家們希望確保人體的基本功能不會引起問題，尤其是在長期任務中。為此，國際空間站上的實驗要求宇航員利用一臺小型機器進行呼吸測試，該機器可測量其呼吸中一氧化氮的飽和度，從而揭示出肺部炎症。

在月球和火星的任務中，肺部問題可能會備受關注，如果太空旅行者的肺部發炎，那麼低壓環境會使情況變得更糟。國際空間站上的宇航員在氣閘室中進行了呼吸測試，以模擬未來旅行者在月球和火星上可能需要應對的氣壓變化情況，這些讀數正在幫助科學家更好地了解如何防止將來可能危及生命的情況。