車身控制系統裡的懸掛避震裝置安裝在車輪和車身之間。空氣風箱的位置安裝了一個螺旋彈簧和液壓缸。螺旋彈簧在車輪方向通過連接在減震器上的彈性盤來支撐，在車身方向則通過一個可移動的軸，使作用在懸掛上的附加力通過壓力油控制液壓缸伸縮來消除。

ESP電子穩定系統的功能通常是支援ABS及ASR（驅動防滑系統，又稱牽引力控制系統）。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。

底盤是車子高速行駛中的根本，而車身穩定系統僅僅是一個輔助工具。

車身穩定系統是電子系統，不是底盤結構材質的東西。底盤是車子高速行駛中的根本，而車身穩定系統僅僅是一個輔助工具，在最危急的 關頭盡汽車電子功能之力最大程度的挽回局面，但不一定都能成功，所以我認為底盤更重要。是為了維護汽車車身穩定的一種設置，也就是電子系統會主動幫助你控制汽車，然後使你的駕駛更加的流暢自如。

底盤控制技術是按照汽車的機構以及汽車的總稱控制功能設計的。