磁電式傳感器是利用電磁感應原理，它直接將被測物體的機械能量轉換成電信號輸出，工作不需要外加電源，是一種典型的有源傳感器。

系統部件為信號齒以及傳感器，當信號齒轉動，便會切割傳感器的磁力線，在傳感器內部生成交流電壓，ECU根據信號電壓輸出頻率計算出部件的相應速度，信號齒與傳感器之間的間隙為1mm±0.2mm,如果間隙太大或太小都會影響傳感器信號。

泵和傳感器都是ABS的組成部分，都是為ABS服務的，單獨存在並沒有什麼作用。汽車的防抱死系統（ABS）其工作原理是：依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器以及車身上的車速傳感器，通過計算機控制。

緊急制動時，一旦發現某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調節器使該輪的制動分泵洩（減）壓，使車輪恢復轉動。

ABS的工作過程實際上是抱死－鬆開－抱死－鬆開的循環工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發生。abs傳感器是應用在機動車的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車系統)，ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關.該輸出信號傳往ABS電控單元(ECU), 實現對輪速的實時監控。

ABS材質沒有磁性。一種多邊形磁性拼接玩具，由磁鐵和本體組成，本體為多邊形，磁鐵設置在本體每一個邊的邊緣，本體和磁鐵通過磁鐵套固定連接，磁鐵的中軸與磁鐵所在邊平行，本體上還設置有鋼球孔。

當多個磁力片相互拼接後，通過磁鐵的吸引，可以實現連接裝置的準確定位且連接後不易移動、連接牢固，拆分方便，顏色豐富，因此具有非常廣闊的市場空間。

ABS材質沒有有磁性

abs是一種通過了丙烯腈、丁二烯和苯乙烯這三種化學物質所合成的一種原料產物。

它的外觀是呈淺黃色的顆粒狀或者是一種不透明珠狀的樹脂，其強度和韌性也是非常的強大。

因其具有著非常好的耐磨性、耐油性以及抗衝擊性等特性，被廣泛的應用在食品行業、建築業以及冰箱製冷等工業新型領域的一種材料。

abs的材質又被稱為工程塑料，其外觀也是為不透明的象牙色的顆粒狀，可以用其做成五顏六色的成品，光澤度又十分的高，而且因為它的密度是在1.05左右，所以其吸水率也非常的低，它的電絕緣性能也比較的好，並且幾乎不會受到溫度、溼度以及頻率的影響，可以在大多數的環境當中去使用，也是一種加工性能十分優良的熱塑性的塑料，所以它也被廣泛的應用於汽車、電子電器以及建材行業等多個應用領域。