回覆列表
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1 # 用戶2999103685145693
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2 # 我好泠
地鐵環評需要進行兩次,第一次是由建設部門組織各職能部門建議環評,第二次是專家評審,評審通過後必須進行公示,半個月以後沒有其他部門周邊人員反映投訴可以辦理環評手續。可以辦理其它報批報建手續。達到開工條件準資金到位後再工建設。
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3 # 舒涵826394
必須經過兩次。
第一次是:建設單位應當在確定了承擔環境影響評價工作的環境影響評價機構後7日內。
第二次是:建設單位或者其委託的環境影響評價機構在編制環境影響報告書的過程中,在報送環境保護行政主管部門審批或者重新審核前。
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4 # 用戶4343597369661
不是環評公示幾次才可以開工建設,是環評取得批覆以後才能開工建設。
環境影響評價,需要滿足以下條件:
一、基本上適應所有可能對環境造成顯著影響的項目,並能夠對所有可能的顯著影響做出識別和評估;
二、對各種替代方案(包括項目不建設或地區不開發的情況)、管理技術、減緩措施進行比較;
三、生成清楚的環境影響報告書(EIS),以使專家和非專家都能了解可能影響的特徵及其重要性;
四、包括廣泛的公眾參與和嚴格的行政審查程序;
五、及時、清晰的結論,以便為決策提供信息。
第一請問“14號線”是地鐵交通線,城市軌道交通線,還是地面公交線;第二環評公示到環評批覆換需要1、2個月的時間;環評批覆後項目才能開工,若是地鐵和城市軌道交通那時間就更長了,從工程量的角度一般來講可能需要2——3年的時間。