可以躲，高鐵橋下沒有水，不漏雨的情況下打雷天是可以躲進去的。打雷天只要地面乾燥就不導電。高鐵橋下沒有導電的物體，能避打雷天。

下雨打雷天不可以躲在高鐵橋下面。也不可以躲在大樹及一些獨立高矗的建築物下面，因為這些物體容易遭受雷擊，如果人躲在下面，假若物體遭到雷擊，那麼人也跟著遭受雷擊了。輕者受到傷害，重則危及生命。所以為了安全起見，下雨打雷天最好不要躲在大橋，大樹等高的建築物下面，以免遭受雷擊，除非這些建築物上面有避雷針。

由於雷電的導電體包括鐵製物體，所以，雷雨天氣所有的鐵製物體都不能靠近，也不能在高鐵橋下躲雨。

下雨打雷天是可以躲在高鐵橋下的，只要遠離電線桿就可以

高鐵（鐵路）專用線兩側30米內禁止新建居民住宅、學校和醫院等振動敏感建築物。

中國於1988年頒布了國家標準GB8702-88《電磁輻射防護規定》。該規定中防護限值的適用頻率範圍為100kHz~300GHz。

按照設計要求：“鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、學校和醫院等噪聲敏感建築物；距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內的區域內不宜臨路新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區等噪聲敏感建築物。”

鐵路線路安全保護區的範圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：

1、城市市區，不少於8米。

2、城市郊區居民居住區，不少於10米。

3、村鎮居民居住區，不少於12米。

4、其他地區，不少於15米。 鐵路線路安全保護區的具體範圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節約用地的原則劃定。