.................外行.船外機分3種軸. 以雅馬哈為例：短軸（s）為尾板高度：42CM. 一般適合橡皮艇.長軸（L）為55-57CM 為木船 玻璃鋼船 超長軸（xl）76CM 為250馬力和300馬力有這個軸長

玻璃鋼船用長軸，衝鋒舟用短軸，還有超長的貌似是捕撈船用的。

短軸的車輛底盤設計更偏向於舒適，懸掛系統同轎車底盤設計，而長軸的車輛底盤同貨車的設計結構，而且在車內配置上與短軸也有區別。如果是重點考慮乘坐的舒適度，應當選擇短軸車，如果有載貨的需求，長軸的更合適一些。

通過液壓系統控制因為42米廂式貨車的尾板比較重且長，手動操作不僅費力，而且容易出現危險情況。
通過液壓系統可以控制尾板的升降和收放，使得操作更加便捷、精確。
在裝貨和卸貨時，控制系統可以使尾板快速升降，提高工作效率。
另外，液壓系統還可以附帶安全閥、減壓閥等安全措施，保證了尾板的使用安全。
除了尾板，現在很多貨車還會採用液壓升降制式來控制貨廂或駕駛室的升降，這種系統同樣可以提高工作效率和操作的安全性。
液壓系統在工程機械、農業機械、航空等領域也有廣泛的運用。

1、升降尾板操作第一步，一般操作鍵有2到3個按鈕，可以平升平降也可翻轉升降。尾板平降到最低點即落到平面（地面）時，會與地面形成一個夾角很小的斜坡，貨物可以用液壓車推上尾板。

2、升降尾板操作第二步,貨物推上尾板以後，長按平升鍵，升降平台就會承載著貨物勻速平升。需要注意的是，需要扶好液壓車以及貨物，以免發生傾倒事故。當升降平台上升至與車廂底板平行時將停止上升。

3、此時可以直接用液壓車把貨物推進車廂。為了安全起見，貨物推上尾板以後，最好將推板落底至升降平台上。