冬天時，小汽車車內想要取暖的話可以通過開啟車內空調的制熱模式，產生暖風。但需要注意的是不要長時間使發動機處於怠速狀態下，開著暖風，這容易導致一氧化碳中毒。

除此之外，有些比較高級的車輛，其座椅有加熱功能，在停車時可以開啟該功能進行取暖，同樣需要注意的是不要在長時間熄火的狀態下使用該加熱功能，會加快消耗電瓶的電量，從而導致無法啟動車輛等。

以上便是駐車取暖的一些方法，不過再次提醒車主，在使用取暖設備或功能時，均需要其注意事項，避免影響到後面的駕駛。

汽車空調是作為製冷制熱兩用，其工作原理都比較簡單，例如汽車空調制熱，發動機內的高溫冷卻液會經過暖風水箱，而鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調的出風口便可以吹出暖風了。暖風水箱就相當於一個熱交換器，使熱量從熱流體傳遞到冷流體，實現制熱的效果。

人們需要取暖，車輛也需要進行暖車，特別是在冬天，需要注意其暖車方式，正確的暖車方式是將發動機啟動30秒至1分鐘再開車上路，並且在這暖車的過程要保持比較低的轉速行駛，後均勻的提速。

小型的取暖器有很多。淘寶都有很多。前段時間我買了一個小型的取暖器是太陽能加蓄電池的。他那個取暖的效果並不好，而且功率達不到。主要是因為電池沒有那麼大的容量，撐不起了，取暖器的功率。如果要是需用用取暖器還是最好在另外接一個220伏的電壓。取暖器的功率比較小的情況下，基本上沒有取暖的效果。選擇那種大功率的，2000瓦或者3000瓦的。但是2000瓦3000瓦的功率取暖器是電瓶帶不了的。所以在野外用取暖器並不划算。還不如直接使用車上的暖氣。這樣更方便一點。淘寶上賣的那種取暖器，電瓶帶的最好是不要買，沒有用的。