可能是怠速調整過低，乾兒噴油嘴嚴重堵塞了造成的。重點在檢查一下曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、點火線圈和汽油泵這些部件,這些部件工作異常同樣會導致車輛在行駛中熄火。汽車冷車啟動熄火或抖動是積碳原因。 積碳通常出現在節氣門內壁，進氣門頭部，進氣道內壁，活塞頂部和燃燒室內壁幾個部位。

點火後發動機抖動和熄火的原因如下：

1.火花電壓不足，正時錯誤，無法點燃混合氣，導致啟動抖動，熄火；

2.進氣量不足。液態汽油在缸內揮發越多，越容易著火，而冷態下汽油揮發量少。所以要多噴點油，讓它揮發的足夠多。因此，發動機冷起動時需要非常濃的混合氣。 要正常啟動發動機，需要有強勁的正時火花、充足的氣缸壓力和適當濃度的混合氣。火花塞積碳會導致火花塞之間的間隙變小，因此產生火花放電所需的電壓也會變小。此時火花能量不足，混合氣無法點燃。

3.噴油器堵塞，影響汽油在冷態霧化不良，影響發動機正常燃燒。

4.這種多數在冷啟動期間相當重要。熱車後，因為發動機溫度高，即使霧化效果不好，也可能被高溫蒸發，當然不顯著。

5.汽油泵的壓力不足。停車時間過長，部分汽油泵會出現床漏的問題。這時，我們啟動發動機後，也可能因為汽油彈簧床受力不足而出現顫抖、震動、熄火的現象。 但如果汽油彈簧洩壓、震顫、震動、熄火的時間相當短，在啟動初期就會出現這種情況，幾秒鐘後就會恢復正常。

發動機故障燈閃爍的原因可能是發動機某個部位出現了故障，屬於異常現象。

發動機故障閃爍後有三種情況:

1.故障燈亮，但行車無異常。這可能只是傳感器故障。在這種情況下，可以暫時繼續行駛，但最好以中低速行駛。

2.發動機故障燈亮，車輛可以行駛，但存在抖動嚴重、加速不良等癥狀，需要救援。

3.汽車發動不起來。這可能是由燃油泵或點火部件故障引起的。這隻能求助了。